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行業(yè)產(chǎn)品

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:96條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:陳經(jīng)理 (客戶經(jīng)理)

公司動(dòng)態(tài)

除了圓珠筆頭 這些東西中國(guó)也生產(chǎn)不了

閱讀:389發(fā)布時(shí)間:2016-1-28

今年1月初,李克強(qiáng)總理在參加一個(gè)有關(guān)鋼鐵煤炭行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的座談會(huì)時(shí),他舉例說(shuō),中國(guó)至今不能生產(chǎn)模具鋼,比如圓珠筆的“圓珠”都需要進(jìn)口。

  什么?中國(guó)竟然生產(chǎn)不了圓珠筆的圓珠?。?895年圓珠筆就已經(jīng)被發(fā)明了,高鐵、大飛機(jī)都造得出來(lái),圓珠筆珠竟然還不能生產(chǎn)!如果不是總理李克強(qiáng)說(shuō)出來(lái),估計(jì)好多人真不知道。

  圓珠筆頭上的“圓珠”需要高超的技術(shù)

  “去年,我們?cè)阡撹F產(chǎn)量嚴(yán)重過(guò)剩的情況下,仍然進(jìn)口了一些特殊品類的高質(zhì)量鋼材。”李克強(qiáng)說(shuō),“我們還不具備生產(chǎn)模具鋼的能力,包括圓珠筆頭上的‘圓珠’,目前仍然需要進(jìn)口。這都需要調(diào)整結(jié)構(gòu)。”

  什么意思呢?

  模具是一切工業(yè)的基礎(chǔ)。一個(gè)國(guó)家的工業(yè)要振興離不開*的制造技術(shù),而模具無(wú)疑應(yīng)該排在*制造技術(shù)的*。所以模具技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志。

  資料顯示,中國(guó)模具生產(chǎn)總量雖然已位居*三,但設(shè)計(jì)制造水平在總體上要比德、美、日、法、意等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家落后許多,也比英國(guó)、加拿大、西班牙、葡萄牙、韓國(guó)、新加坡等國(guó)落后。

  比如說(shuō)很多中國(guó)人去日本買的馬桶蓋兒!有人說(shuō)那是咱中國(guó)杭州產(chǎn)的——但是,那是用進(jìn)口的模具、按照日本的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的!我們沒有那樣的模具,甚至說(shuō),我們生產(chǎn)不出來(lái)那樣的模具!這些馬桶蓋“墻里開花墻外香”,產(chǎn)品Made in China,利潤(rùn)卻被外企“收割”。

  事實(shí)上,比智能馬桶蓋更能刺激國(guó)人的是蘋果手機(jī)。由于蘋果產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)等重要環(huán)節(jié)都主要在美國(guó)本土進(jìn)行,中國(guó)只獲得一點(diǎn)血汗錢,僅從iPhone獲益1.8%。

  而我們常見的很多生活塑料產(chǎn)品,很多都有毛刺兒……那是模具不行!

  有了模具鋼,才能生產(chǎn)出好模具;生產(chǎn)出來(lái)好模具,才能生產(chǎn)出來(lái)好產(chǎn)品。這是一個(gè)循環(huán)。別小看圓珠筆尖的那個(gè)圓珠,你沒有好模具,你就是造不出那么精細(xì)、圓滑的圓珠來(lái),你造出來(lái)的那些圓珠就粗糙,就刺紙,寫起字兒來(lái)就不好好出水兒……

  這就是制造業(yè)大國(guó)和制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的差距!

做一支筆只能賺1毛錢

  從產(chǎn)量來(lái)說(shuō),我國(guó)是制筆大國(guó),然而并不是世界制筆強(qiáng)國(guó),我國(guó)生產(chǎn)的圓珠筆大多屬中低檔類,出口平均價(jià)格僅為0.03美元/支??墒牵绹?guó)的圓珠筆制造企業(yè)CROSS公司生產(chǎn)的圓珠筆類,格都在10美元/支以上,差距相當(dāng)驚人。

  據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,目前中國(guó)的3000多家制筆企業(yè)中,沒有一家掌握了筆頭和墨水制作的核心技術(shù)。這些墨水和筆頭,以及筆頭和墨水的關(guān)鍵制造設(shè)備,都是從瑞士、德國(guó)、日本進(jìn)口的,每年用于采購(gòu)這些產(chǎn)品的費(fèi)用至少2億美元!然后中國(guó)制筆企業(yè)再配上筆桿,做好電鍍、包裝,將筆裝配成型。一支圓珠筆,光筆頭和油墨的成本就占了70%左右,再加上勞動(dòng)力以及裝配筆的其他要素,中國(guó)制筆企業(yè)怎么可能獲得*呢?

  據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,有數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)、日本擁有的占世界總量的90%左右,而包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家僅僅占有10%左右。目前,我國(guó)對(duì)外技術(shù)依存度高達(dá)50%,而美國(guó)、日本僅為5%。

  除了圓珠筆頭,有哪些核心技術(shù)我們還沒掌握?

  跑鞋(減震系統(tǒng))

  對(duì)于跑步愛好者來(lái)說(shuō),一雙高性能的跑鞋十分重要。但遺憾的是,很少會(huì)有消費(fèi)者選擇購(gòu)買國(guó)產(chǎn)品牌的專業(yè)跑鞋。目前,外資品牌占據(jù)了專業(yè)跑鞋市場(chǎng),而這些品牌也確實(shí)掌握著一些國(guó)產(chǎn)品牌所沒有的核心技術(shù)。以中底減震技術(shù)來(lái)說(shuō),這是決定一雙運(yùn)動(dòng)跑鞋好壞的關(guān)鍵。專業(yè)的跑鞋品牌SAUCONY擁有的GRID減震系統(tǒng),被認(rèn)為是惟一能夠同時(shí)提供緩震和穩(wěn)定功能的中底技術(shù)系統(tǒng),它可以提高運(yùn)動(dòng)鞋的穩(wěn)定與緩震性能。而目前國(guó)產(chǎn)品牌還沒有突破這一核心技術(shù)。

  手機(jī)系統(tǒng)(安卓、iOS

  上述這兩大手機(jī)系統(tǒng),目前核心技術(shù)開發(fā)都屬于國(guó)外,其中安卓系統(tǒng)是以Linux為基礎(chǔ)的開源移動(dòng)設(shè)備操作系統(tǒng),主要用于智能手機(jī)和平板電腦,由谷歌成立的Open Handset Alliance(OHA,開放手持設(shè)備聯(lián)盟)持續(xù)*與開發(fā)中,而iOS系統(tǒng)則是由蘋果公司開發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng),于系列的蘋果品牌的數(shù)碼。

  工業(yè)制造(數(shù)控機(jī)床)

  作為中國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)的重要助推器,數(shù)控機(jī)床的自主化問題一直扼制著中國(guó)*制造業(yè)的發(fā)展,據(jù)相關(guān)人士透露,“大而不強(qiáng)”是中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)實(shí)。我國(guó)數(shù)控機(jī)床目前還是以中低端產(chǎn)品為主,數(shù)控機(jī)床主要依賴于進(jìn)口。數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)所需要的80%數(shù)控機(jī)床是要從國(guó)外進(jìn)口的。

 醫(yī)療設(shè)備(CT

  就醫(yī)療設(shè)備而言,根據(jù)中國(guó)醫(yī)藥保健品進(jìn)出口商會(huì)2014年公布的數(shù)據(jù)顯示,由于國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備沒有掌握核心技術(shù),我國(guó)正在使用的醫(yī)療器械中,80%的CT、中監(jiān)視儀,85%的檢驗(yàn)儀器,90%的超聲波儀器、磁共振設(shè)備、*都是外國(guó)品牌。

  一個(gè)典型的例子是,在醫(yī)療器械行業(yè),CT、DR的管球技術(shù)壟斷在業(yè)內(nèi)盡人皆知。數(shù)十年間,國(guó)內(nèi)企業(yè)曾有嘗試研發(fā)的,但因?yàn)橥赓Y的技術(shù)壟斷捆縛我國(guó)科研機(jī)構(gòu)手腳,知識(shí)產(chǎn)權(quán)屏障束縛CT、DR球管技術(shù)的研發(fā)突破。目前,全國(guó)的醫(yī)療單位全部依賴外資企業(yè)的進(jìn)口才能獲得管球,才能使用CT和DR。

  汽車(發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴系統(tǒng))

  核心技術(shù)的缺失在汽車行業(yè)尤為明顯。雖然近年來(lái)自主品牌在技術(shù)方面一直很努力,但不可否認(rèn)的是,我們比起日本、歐美等國(guó)家還是有一定差距的。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件方面。

  以日本三菱為例,這家公司生產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎供應(yīng)了所有不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)自主品牌。另外,在變速箱以及電噴系統(tǒng)等方面,*也處于lingdao地位。據(jù)了解,德國(guó)博世、美國(guó)德爾福、豐田旗下的日本電裝幾乎壟斷了所有中國(guó)電噴*,其中,德國(guó)博世的*已經(jīng)超過(guò)了60%。有業(yè)內(nèi)人士指出,從自主品牌到外資品牌、從轎車到卡車、從汽油車到柴油車,中國(guó)消費(fèi)者每買一輛車就會(huì)向上述3家外企貢獻(xiàn)上千元的利潤(rùn)。(來(lái)源:中金在線)


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