一、儀表簡(jiǎn)介：
智能差壓變送器是引進(jìn)*技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的新型變送器，關(guān)鍵原材料，元器件和零部件均源自進(jìn)口，整機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格組裝和測(cè)試，具有設(shè)計(jì)原理先進(jìn)、品種規(guī)格齊全、安裝使用簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。由于該機(jī)型外觀上*融合了目前為流行以及被廣泛使用的兩種變送器（羅斯蒙特3051與橫河EJA）的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，讓使用者有耳目一新的感覺，同時(shí)與傳統(tǒng)的1151、CECC等系列產(chǎn)品在安裝上可直接替換。為適合國(guó)內(nèi)自動(dòng)化水平的不斷提高和發(fā)展，差壓變送器設(shè)計(jì)小巧精致外，更推出具有HART現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的智能化功能。超級(jí)的測(cè)量性能，用于壓力、差壓、液位、流量測(cè)量。
二、測(cè)量原理：
智能差壓變送器測(cè)介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室，作用在δ元件（即敏感元件）的兩側(cè)隔離膜片上，通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測(cè)量膜片兩側(cè)。測(cè)量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個(gè)電容器。當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時(shí)，致使測(cè)量膜片產(chǎn)生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側(cè)電容量就不等，通過振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號(hào)。
三、應(yīng)用范圍：
智能差壓變送器用于在高工作壓力環(huán)境下測(cè)量液體、氣體或蒸汽的液位、流量和壓力，然后轉(zhuǎn)變成4～20mA DC信號(hào)輸出智能型變送器可與HART手操器相互通訊，通過它進(jìn)行設(shè)定，監(jiān)控或與上位機(jī)組成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。

四、功能特點(diǎn)：
1、超級(jí)的測(cè)量性能，用于壓力、差壓、液位、流量測(cè)量；
2、數(shù)字精度：+（-）0.05%；
3、模擬精度：+（-）0.75%+（-）0.1%F.S；
4、全性能：+（-）0.25F.S；
5、穩(wěn)定性：0.25% 6個(gè)月；
6、量程比：100：1；
7、測(cè)量速率：0.2S；
8、小型化（2.4kg）全不銹鋼法蘭，易于安裝；
9、過程連接與其它產(chǎn)品兼容，實(shí)現(xiàn)測(cè)量；
10、世界上*采用H合金護(hù)套的傳感器（技術(shù)），實(shí)現(xiàn)了優(yōu)良的冷、熱穩(wěn)定性；
11、采用16位計(jì)算機(jī)；
13、標(biāo)準(zhǔn)4-20mA，帶有基于HART協(xié)議的數(shù)字信號(hào)，遠(yuǎn)程操控；
13、支持向現(xiàn)場(chǎng)總線與基于現(xiàn)場(chǎng)控制的技術(shù)的升級(jí)。

五、技術(shù)指標(biāo)：
1、使用對(duì)象：液體、氣體和蒸氣；
2、測(cè)量范圍：0-1600～10000KPa；
3、輸出信號(hào)：4~20mA DC （特殊可為四線制）；220V  AC供電，0~10mA  DC輸出；
4、供電電源：12~45V  DC，一般為24V  DC；
5、負(fù)載特性：與供電電源有關(guān)，在某一電源電壓時(shí)帶負(fù)載能力見圖3，負(fù)載阻抗RL與電源電壓Vs關(guān)系式為：RL≤50（Vs-12）；
6、指示表：指針式線性指示0~刻度以及LCD液晶式顯示；
7、防爆等級(jí)： a：隔爆型（Exd ⅡBT5或Exd ⅡCT6）； b：本安型（ Exia ⅡCT6或Ex ib ⅡCT6）；
8、量程和零點(diǎn)：外部連續(xù)可調(diào)；
9、正負(fù)遷移：零點(diǎn)經(jīng)過正遷移或負(fù)遷移后，量程、測(cè)量范圍的上限值和下限值的值，均不能超過測(cè)量范圍上限的。zui大正遷移量為zui小調(diào)校量程的500%；zui大
10、負(fù)遷移量為zui小調(diào)校量程 的600%；
11、溫度范圍：工作溫度范圍：－20~+88℃。
六、注意事項(xiàng)：
1、差壓變送器在使用前必須對(duì)其測(cè)量范圍、零點(diǎn)漂移量、精度、靜壓誤差等進(jìn)行復(fù)校。
2、變送器安裝后，開車之前還需檢查一次各種變送器的工作壓力、工作溫度、測(cè)量范圍、漂移量等。看是否和實(shí)際情況相符，若有不符之處，則必須查明原因并糾正后才能開車。
3、開啟和停用時(shí)，應(yīng)避免儀表承受單向靜壓。