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所 在 地濟南市
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更新時間:2023-10-19 15:12:51瀏覽次數(shù):373次
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適用領域 | 其他 | 適用領域 | 其他 |
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轉向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心廠家
汽車電動助力轉向系統(tǒng)綜合性能試驗臺根據(jù)汽車電動轉向器歐洲和日本相關標準,同時參考《QC/T529-2000汽車動力轉向器總成臺架試驗方法》、《QC/T530-2000汽車動力轉向器總成技術條件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽車電動助力轉向管柱帶中間軸總成技術條件與臺架試驗方法》相關標準而設計的以計算機為核心,是一套具有狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析的系統(tǒng)。
其主要功能是利用計算機對測試系統(tǒng)進行實時控制、工況轉換,自動完成電動助力轉向裝置的各種性能試驗的控制,試驗參數(shù)的實時采集,多種性能指針的準確計算等,并能將實驗數(shù)據(jù)以圖表、曲線等形式記錄下來,后實現(xiàn)實驗數(shù)據(jù)的顯示與打印。
主要性能:
● 輸入扭矩:± 50 N•m,精度0.1%
● 輸入端轉角:角度無限制,精度0.018°
● 輸出扭矩:± 200 N•m,精度0.1%
● 輸出端轉角:角度無限制,精度0.036°
● 輸出載荷:± 20 kN,精度0.1%
● ECU供電電源:DC 0~30V 0~200A,手動可調
● 設備檢測電流:DC 200A,精度0.5%
● 齒條行程:300mm
應用和優(yōu)點:
● 適用于轉向軸助力式、轉向齒輪助力式、轉向齒條助力式以及EPS轉向系統(tǒng)的性能試驗
● 采用歐洲與日本雙重試驗標準,試驗項目涵蓋電動助力轉向裝置的各項試驗
● 可滿足CAN通訊及K線通訊的轉向器的測試
● 開放式平臺結構,模塊化布置方式,轉向裝置模擬實車狀態(tài)放置
● 夾具采用隨行夾具,滿足了不同樣機的試驗裝夾
轉向系統(tǒng)綜合性能試驗臺精心廠家
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