該測(cè)試系統(tǒng)為用于評(píng)估完整的座椅測(cè)試系統(tǒng)，或所有的組成元件的*測(cè)試設(shè)備。評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)通常為視覺(jué)觀察，包括汽車(chē)椅套、海綿和下部機(jī)械結(jié)構(gòu)的磨損情況和常規(guī)耐久性能。有時(shí)，也能用于評(píng)估乘用者服裝的耐磨性。
 
該機(jī)器具有4個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸和3個(gè)氣動(dòng)裝置。試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷膭?dòng)作對(duì)應(yīng)于試驗(yàn)樣品，包括：進(jìn)&出，右&左，上&下，旋轉(zhuǎn)，自由落體&返回，支架的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。其中某些或所有動(dòng)作同時(shí)完成，或按一定順序完成。
 
這些動(dòng)作重要的特征可能為重力可調(diào)。當(dāng)模型以真實(shí)的人體重量自由上下移動(dòng)時(shí)，其重量可從約35kg調(diào)節(jié)至大100kg。這種自由上下移動(dòng)依賴(lài)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但是只有在氣動(dòng)閂鎖打開(kāi)的條件下才能進(jìn)行。當(dāng)在凈重下動(dòng)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)和支架運(yùn)動(dòng)特性仍然可用。該系統(tǒng)能夠進(jìn)行類(lèi)似運(yùn)動(dòng)次序的編程。

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