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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:吳經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2017-06-14 09:13:27瀏覽次數(shù):283次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)8KW*柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS-電力電源
8KW*柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)-電力電源
8KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)-電力電源
8KW三相柴油發(fā)電機(jī):
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查柴油發(fā)電機(jī)各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察柴油發(fā)電機(jī)配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意柴油發(fā)電機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按柴油發(fā)電機(jī)上的重復(fù)手掣,柴油發(fā)電機(jī)方可再進(jìn)行運(yùn)作。
8KW三相柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
大輸出功率 | 9kw |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機(jī)油容積 | 2.1L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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冬季天氣逐漸冷起來了,環(huán)境溫度較低,起動(dòng)柴油機(jī)會(huì)更加困難,同時(shí)也會(huì)使柴油機(jī)磨損,因?yàn)檫@時(shí)柴油機(jī)的進(jìn)氣溫度、冷卻水的溫度、潤(rùn)滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時(shí)不能正確地使用柴油機(jī),將會(huì)造成起動(dòng)困難、功率下降、油耗上升,甚至不能止常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備,一旦操作不當(dāng)會(huì)加速磨損,造成減少壽命的后果。因此,柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)時(shí)很重要的。
冬天已經(jīng)來臨,柴油容易凝固,因此,柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護(hù),更重要的是在操作的時(shí)候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會(huì)造成磨損。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)折舊的原因大多源自磨損。
說起柴油機(jī)的磨損,大家往往會(huì)忽視啟動(dòng)時(shí)的磨損。在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),也會(huì)造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機(jī)停放5小時(shí)以上,柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會(huì)由于重力原因向下流,并*的流入油底殼。
機(jī)油缺失,就會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致的磨損。而且磨損強(qiáng)度非常大。在冬季,機(jī)油粘度大,油膜形成慢,對(duì)機(jī)器的磨損會(huì)更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機(jī)的操作時(shí),更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。
冬季的柴油粘度高,霧化不良的原因,這些都會(huì)給柴油機(jī)的運(yùn)行帶來一定的麻煩。
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