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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:吳經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2016-09-27 09:23:55瀏覽次數(shù):246次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)可移動(dòng)式40KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
40KW*柴油發(fā)電機(jī)尺寸規(guī)格-電力電源
40KW*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料-電力電源
消防應(yīng)急40KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
移動(dòng)式40KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
伊藤40kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
友情提示:
同樣功率的用電器,由于用電器的類型不同,啟動(dòng)電流差異很大,對(duì)發(fā)電機(jī)功率的需求不同。所以用戶在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí),應(yīng)先計(jì)算好多大功率的發(fā)電機(jī)能滿足正常使用。具體參考如下:
① 電阻性用電器(如燈炮、電爐)功率比例為1:1。
② 電感性用電器(如燈管)功率比例為1:2。
③ 電動(dòng)工具、電風(fēng)機(jī)的功率比例為1:3 (例如水泵)。
④ 空壓機(jī)、木工電刨、機(jī)床、擠奶機(jī)功率比例為1:4 (例如2KW的空壓機(jī)需選購(gòu)8KW的發(fā)電機(jī))。
伊藤40kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-50KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
邸小康() | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng)低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
30kw*柴油發(fā)電機(jī) 40kw*柴油發(fā)電機(jī) 50kw*柴油發(fā)電機(jī)
移動(dòng)發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)
1、采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在*存放的情況下,裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。
2、采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī),可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱;同時(shí),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一旦被浸泡,只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生;由于電磁兼容性優(yōu)異,不受雷電等干擾;發(fā)電效率還可以提高10~15%。
3、由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì),所以整機(jī)裝備采用拖掛車(chē)方式,從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。皮卡車(chē)就可以牽引,在現(xiàn)場(chǎng)還可以采用人力拖動(dòng)的方式進(jìn)行移位。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題由:
1、活塞—汽缸套密封不好,導(dǎo)致機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙,
2、上竄至汽缸的一部分的機(jī)油參與燃燒,
一部分機(jī)油不能*燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;
3、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
4.*小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要細(xì)心對(duì)待發(fā)電機(jī)的任何問(wèn)題。
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