改裝車用5kw*型柴油發(fā)電機(jī)電起動

移動發(fā)電機(jī)優(yōu)勢
1、采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在*存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。
2、采用免電勵磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵磁裝置維護(hù)的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。
3、由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場還可以采用人力拖動的方式進(jìn)行移位。

改裝車用5kw*型柴油發(fā)電機(jī)電起動

3kw柴油發(fā)電機(jī) 5kw開架式柴油發(fā)電機(jī) 5kw*柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)動機(jī)特點(diǎn)
傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系。同時，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。
      但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。 由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機(jī)的新發(fā)展：排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn)。

保管與存放
發(fā)電機(jī)組*不使用時，需要封存，其方法如下：
1．進(jìn)行外部清潔，放出潤滑油后清理曲軸箱，再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。
2．啟動機(jī)組，空車運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘，停機(jī)放凈潤滑油。
3．把燃油從油箱排出，然后再從汽油濾清器和化油器中排凈燃油。
4． 取出火花塞，注入10ml的潤滑油后再轉(zhuǎn)動曲軸3~5轉(zhuǎn)，直到感到沉重即停止拉動。
5．在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林，包上石臘紙后再用布罩在汽油機(jī)表面。
6．排氣口用油紙和繩包扎好（防止進(jìn)入異物和潮氣）。
電啟動電機(jī)應(yīng)拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次，不可將電池在于過熱，或過冷的地方（低于0或高于30°C）。