伊藤發(fā)電機(jī)輸出功率不足一般就是動(dòng)力方面的故障,發(fā)電機(jī)部分一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這中情況的,發(fā)電機(jī)常見故障就是,無電壓.高電壓.底電壓.負(fù)載一定量時(shí)電壓建立失敗。
以下原因可能都會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足:

【原因一】：進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障：比正常情況下排溫較高，煙色較差

            1、空氣濾清器阻塞

            2、排氣管阻塞或接管過長，轉(zhuǎn)彎半徑太小，彎頭太多

     柴油發(fā)電機(jī)功率不足原因排除方法：

            1、清洗空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)應(yīng)更換：以及檢查機(jī)油平面是否正常。

            2、清除排氣管內(nèi)積碳；重裝排氣接管，彎頭不能多于三個(gè)，并有足夠大的排氣截面。

【原因二】：噴油提前角或進(jìn)，排氣相位變動(dòng)；各檔轉(zhuǎn)速下性能變差

     柴油發(fā)電機(jī)功率不足原因排除方法：

          檢查噴油泵傳動(dòng)軸處兩個(gè)螺釘是否松動(dòng)，并應(yīng)校正噴油提前角后扳緊，必要時(shí)進(jìn)行配氣相位和氣門間隙檢查
【原因三】：柴油機(jī)過熱，環(huán)境溫度過高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高

     發(fā)電機(jī)組功率不足原因排除方法：

          檢修冷卻器和散熱器，清除水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。

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