馬上就要迎來2018年的第二場雪了，這一天也比一天的更冷了，伊藤發(fā)電機(jī)組廠家再次提醒咱們機(jī)組用戶，在柴油發(fā)電機(jī)的使用中也是要更加格外注意啦，使用柴油發(fā)電機(jī)的朋友們都知道咱們的機(jī)組都有一個水溫在那里，忽高忽低的水溫對咱們的機(jī)組也是有著很大影響的，那在寒冷的冬季咱們?nèi)绾伪ＷC機(jī)組的水溫呢？看看我們上海伊藤發(fā)電機(jī)組廠家是怎么處理水溫的吧！
    
相對于水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節(jié)溫器常開這一故障，其主要表現(xiàn)特點(diǎn)為剛開始時水溫顯示一切正常，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后，隨著機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)過程水溫越來越低或維持低溫狀態(tài)，此時一定是節(jié)溫器常開而引起的。

如果不是這種情況，那么就會像水溫過高時一樣可能是由于水溫傳感器，儀表以及電路故障而引起水溫表顯示失靈。
    
柴油機(jī)工作時冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75-90度，此時柴油機(jī)可發(fā)出大功率，燃油消耗將接近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也比較低。
    
如果冷卻系統(tǒng)工作失常，冷卻水溫度過高或過低，不僅會影響柴油機(jī)的正常工作，甚至?xí)a(chǎn)生故障和事故。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水，應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部，以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。

上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司供應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)在相同品牌、相同配置的發(fā)電機(jī)組廠家中*。所有品牌柴油發(fā)電機(jī)組*質(zhì)保，不管您在國內(nèi)什么地區(qū)使用，均能享受免費(fèi)服務(wù)，請全國各地的用戶放心使用。

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