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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
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所 在 地上海
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更新時間:2018-06-05 14:50:43瀏覽次數(shù):361次
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進(jìn)口3KW*汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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3KW車載無聲汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 |
額定頻率 (Hz) | 50/60 |
額定電壓(V) | 220V |
額定電流 (A) | 12.7/23.3 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
額定功率 (kVA) | 2.8 |
大功率 (kVA) | 3.3 |
直流輸出 | 12V-8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電流斷路器 | 有 |
結(jié)構(gòu)型式 | 手提 |
油箱容量(L) | 12 L |
設(shè)置油耗(g/kW.h) | 500 |
連續(xù)運行時間 (hr) | 6.5 h |
噪音水平dB (A)/7m | 68-75 |
噪音(ISO8528滿載)/4m | 96dB(A) |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 575×430×440 |
包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
重量(kg) | 45 |
毛重 (kg) | 50 |
潤滑油型號 | SAE10W30(CC級以上) |
發(fā)動機(jī)型號 | 數(shù)碼發(fā)電機(jī) |
發(fā)動機(jī)類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷, |
發(fā)動機(jī)類型 | 頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
缸徑x行程(mm×mm) | 68X50 |
移位(ml) | 181 |
壓縮比 | 8.5 |
額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 |
點火系統(tǒng) | T.C.I |
火花塞 | F6RTC/WR7DC |
低油耗(g/kW.h) | 395 |
3KW車載無聲汽油發(fā)電機(jī) 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)是近幾年中發(fā)展起來的一個新的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機(jī)系統(tǒng). 傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動機(jī)帶動一個工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作,直接輸出對應(yīng)要求電源,這一類型的系統(tǒng),由于發(fā)動工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對的體積較大、同時對于發(fā)電機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小,對整個系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化. 在輸出電源的質(zhì)量上由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都成正比對應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動機(jī)工作在不同負(fù)載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,一般小功率的這一類型發(fā)電機(jī)的輸出波形的TDH都不是太理想,伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)方案的產(chǎn)生使得以上的這些問題得到了很好的解決。
3KW車載無聲汽油發(fā)電機(jī)
數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品;
功率強(qiáng)勁,在海拔2000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率;
燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品;
震動小噪聲低可靠性高;
排放低,符合國家環(huán)保要求;
產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);
14個月或1500小時的三包期為全國長;
伊藤在全國所設(shè)立的1168個服務(wù)站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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