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采用*的雙層降噪結(jié)構(gòu).整機運行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機組低3-9分貝.高效的燃燒系統(tǒng)可以將有害物質(zhì)的排放降至低.其排放可達到EPA（美國環(huán)保署）2005年第二階段標準....

上海伊藤是引進了數(shù)碼變頻發(fā)電機自動變頻發(fā)電，具有發(fā)電非常精密穩(wěn)定、超小體積、超小重量、超低油耗、手提式便攜帶、四沖程純汽油發(fā)電機超低排量等一系列優(yōu)勢引進日本的*...

伊藤120kw柴油發(fā)電機YT2-150KVA：設(shè)計*創(chuàng)新，機動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點選擇合理、強度高、...

伊藤10kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-12KVA：固定螺栓均應緊定到位。實踐中，經(jīng)常出現(xiàn)靠近機體一側(cè)的兩個固定螺栓，因安裝位置限制而緊定不到位，而外側(cè)的兩個固定螺...

伊藤10kw全自動柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS：油泵內(nèi)機油的數(shù)量、質(zhì)量要符合要求。如潤滑不良，輕則使泵內(nèi)的傳動部件早期磨損，重則使軸承卡死，造成凸輪軸被...

伊藤12kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-15KVA：凸輪軸軸向間隙要適當。凸輪軸軸向間隙一般為0.03~0.15mm左右，間隙過大，凸輪軸磨損加快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)...

伊藤12kw全自動柴油發(fā)電機YT2-15KVA-ATS：油 泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求，不僅會使發(fā)動機動力...

伊藤15kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-20KVA：3.3 檢查要及時6135型柴油機發(fā)動機B型噴油泵泵體與支架的松動情況，一般在周保養(yǎng)時進行檢查。

伊藤15kw全自動柴油發(fā)電機YT2-20KVA-ATS：若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異常情況或泵體松動現(xiàn)象，應及時檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進行。

伊藤20kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-25KVA：柴油發(fā)動機B型噴油泵凸輪軸斷裂的故障原因、修理方法及預防措施介紹。實踐證明，上述應急方法、預防措施是科學的、合理...

伊藤20kw全自動柴油發(fā)電機YT2-25KVA-ATS:有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋...

伊藤24kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-30KVA:有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到...

伊藤24kw全自動柴油發(fā)電機YT2-30KVA-ATS: 有人在保養(yǎng)柴油濾清器時，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分，即認為使用的柴油十分...

伊藤30kw電啟動柴油發(fā)電機YT2-40KVA:柴油機噪聲是一個由多種聲源構(gòu)成的復雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。

伊藤30kw全自動柴油發(fā)電機YT2-40KVA-ATS：按照產(chǎn)生的機理，柴油機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

首先通過一維平面波理論和三維的聲學有限元分析了擴張室尺寸對消聲器性能的影響,得出擴張室消聲器的消聲量隨著擴張比的增大,消聲量逐漸增大,但消聲量的增量逐漸減小,擴...

汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。

結(jié)構(gòu)十分簡單，就是一個大功率的變壓器，電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。系利用電感的原理做成的，電感量在接通和斷開時會產(chǎn)生巨...