根據(jù)實際使用負載功率,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速至相應轉(zhuǎn)速,使其輸出功率滿足實際負載要求,而不是一直工作在高轉(zhuǎn)速下,從而達到降低油耗、排放及噪音目的。提高了發(fā)電效率,降低了燃油消耗。揚科發(fā)機還采用機械調(diào)速和電子調(diào)速技術,降低了油耗、排放及噪音。
直噴超輕發(fā)動機
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
型號: | YOTO13000TE |
發(fā)電機相關參數(shù) | |
發(fā)電機型式: | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓(V): | 220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 10KW |
后備功率: | 11KW |
額定電流(A): | 40.2 |
功率因數(shù): | 1.0 |
直流輸出: | 無 |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: | ±1.5% |
發(fā)動機相關參數(shù) | |
發(fā)動機型式: | 4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機 |
發(fā)動機型號: | KUBOTO DV2TS |
發(fā)動機排量(CC): | 719 |
發(fā)動機大功率(PS): | 16.5 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動方式: | 電起動 |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤滑油容量(L): | 2.2 |
油箱容量(L): | 20 |
耗油量(G/KW.H): | 185 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): | 可長時間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 76 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長X寬X高 單位mm): | 830*610*700 |
整機凈重(Kg): | 135 |
附加裝置A.V.R: | 有 |
發(fā)動機控制端子: | 有 |
DPC: | 有 |
緊急停機裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無 |
燃油表: | 有 |
運行時間表: | 有 |
機油保護系統(tǒng): | 有 |
水溫報警燈: | 有 |
充電報警燈: | 有 |
車輪附件: | 有 |
電池: | 有, 36AH或以上 |
功能特點:
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機,體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比,節(jié)能省油,自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實時控制,有效減少尾氣的污染。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機 日本品質(zhì) 出口歐洲
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