當(dāng)前位置：上海汽油發(fā)電機廠家>>公司動態(tài)>>武藤動力，發(fā)電機廠家
武藤15-20kw柴油發(fā)電機不論在規(guī)劃，仍是制造上現(xiàn)已被人們認(rèn)定為出名品牌，是引擎領(lǐng)域的高科技榜樣，不論什么時間、什么地址運用，不論是多大功率，武藤發(fā)起機供給動力。選用武藤公司規(guī)劃制造之電子調(diào)速器，其優(yōu)勝之功用，供給發(fā)電機組在額定容量內(nèi)均能堅持5Hz同步作業(yè)，不論引擎汽缸容量大小，選用單獨燃油供給管路，且在燃油系統(tǒng)中，如有空氣滲入時，不致導(dǎo)致引擎失掉動力而泊車。由于一同之燃油系統(tǒng)規(guī)劃機組，有的發(fā)起才干，并能在1秒內(nèi)到達(dá)安穩(wěn)輸出。
機組型號 | YOTO18000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調(diào)節(jié) | |
| 后備輸出功率 | 16KW | |
| 額定輸出功率 | 15KW | |
| 額定電壓 | 230V | 230V/400V |
| 后備電流 | 65.2A | 每相21.7A |
| 額定頻率 | 50H | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 絕緣等級 | F級 | |
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA620GE-EVF | |
| 缸徑×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油損耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 點火方式 | 壓燃式點火 | |
| 發(fā)動機類型 | V型雙缸、強制風(fēng)冷、直噴式 | |
| 燃料型號 | 柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) | |
| 機油量 | 3.2L | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 電池容量 | 12V-45aH免維護(hù)電池 | |
| 機油預(yù)報器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 數(shù)顯表 | |
| 腳輪附件 | 標(biāo)配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 機組尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 連續(xù)工作時間 | 8h | |
| 重量 | 340kg | |
機組型號 | YOTO26000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調(diào)節(jié) | |
| 后備輸出功率 | 21KW | |
| 額定輸出功率 | 20KW | |
| 額定電壓 | 230V | 230V/400V |
| 后備電流 | 69.5a | 每相26.0A |
| 額定頻率 | 50H | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 絕緣等級 | F級 | |
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA650GE-EVF | |
| 缸徑×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油損耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 點火方式 | 壓燃式點火 | |
| 發(fā)動機類型 | 智能、高壓、直噴式 | |
| 燃料型號 | 柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) | |
| 機油量 | 3.2L | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 電池容量 | 12V-45aH免維護(hù)電池 | |
| 機油預(yù)報器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 數(shù)顯表 | |
| 腳輪附件 | 標(biāo)配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 機組尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 連續(xù)工作時間 | 8h | |
| 重量 | 340kg | |
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