為了不損壞機組的發(fā)動機，每次使用起動馬達不要超過30秒，在每次起動后，至少要等候2分鐘，如果再15秒內(nèi)燈亮起，或機油壓力表上無機油壓力，表示機油壓力太低。這時立即關(guān)閉發(fā)動機以避免發(fā)動機損壞，同時還需確認在油底殼中的機油油位是否正確。如機器嚴重超速、超載行駛，柴油發(fā)電機將在負荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。武藤動力柴油發(fā)電機優(yōu)勢，啟動迅速，停電自動啟動，無間隔供電，省油，省錢，省心
12KW三相柴油發(fā)電機組什么品牌質(zhì)量好
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
型號： | YOTO13000TE |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式： | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓（V）： | 220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 10KW |
后備功率： | 11KW |
額定電流（A）： | 40.2 |
功率因數(shù)： | 1.0 |
直流輸出： | 無 |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
電壓變幅： | ±1.5% |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式： | 4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機 |
發(fā)動機型號： | KUBOTO DV2TS |
發(fā)動機排量（CC）： | 719 |
發(fā)動機大功率（PS）： | 16.5 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 2.2 |
油箱容量（L）： | 20 |
耗油量（G/KW.H）： | 185 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 76 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 830*610*700 |
整機凈重（Kg）： | 135 |
附加裝置A.V.R： | 有 |
發(fā)動機控制端子： | 有 |
DPC： | 有 |
緊急停機裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 有 |
機油保護系統(tǒng)： | 有 |
水溫報警燈： | 有 |
充電報警燈： | 有 |
車輪附件： | 有 |
電池： | 有, 36AH或以上 |
功能特點：
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機，體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比，節(jié)能省油，自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實時控制，有效減少尾氣的污染。
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