鄭工I8-22I-32I-6IO并機原理與理論，柴油發(fā)電機組的運行狀態(tài)在機組帶有70%到85%的負荷之間。如果發(fā)電機組長期連續(xù)運行在這個負荷范圍之外，不僅會嚴重浪費能源，而且機組內(nèi)部的燃燒廢物增加，需要對機組更頻繁的維護和保養(yǎng)。當電廠的負載大并且負載變化量較大，采用多臺機組單獨供電時，有的機組的負荷量很小，有的機組負荷量很大，為了啟動電動機將發(fā)電機組加大容量但又使機組處于輕負荷狀態(tài)，或機組出現(xiàn)故障時無法供電給負載。武藤動力，源自日本,綠色環(huán)保，價格便宜。
40KW三相柴油發(fā)電機/船用
武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號 | YOTO50000TE | |
發(fā)電機 | 型式： | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
相數(shù)： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 40KW | |
后備功率： | 45.2KW | |
額定電流（ A）： | 60 | |
功率因數(shù)： | 0.9/1 | |
絕緣等級： | 定子及轉子：F級 | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發(fā)動機 | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機MU4TNV84 |
排量（L）： | 1.995 | |
額定轉速（rpm）： | 3000 | |
起動方式： | 電起動 | |
燃料： | 車用柴油 | |
油箱容積（升）： | 60 | |
附屬 裝置 | 電壓調(diào)節(jié)方式： | AVR式 |
無熔絲斷路器： | 有 | |
發(fā)動機控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機油報警燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運行時間表： | 有 | |
水溫燈： | 有 | |
充電燈： | 有 | |
電壓調(diào)節(jié)器： | 有 | |
其他 | 連續(xù)運轉時間（小時）： | 長時間工作 |
耗油量（G/KW.H）： | 195 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-73 | |
尺寸（長*寬*高mm）： | 1480×670×920 | |
凈重（kg）： | 500 | |
車輪附件： | 標配 | |
電池： | 標配 | |
執(zhí)行標準：
標準認證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
配置
低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
鄭工I8-22I-32I-6IO
:
40KW三相柴油發(fā)電機/船用發(fā)電機
儀表網(wǎng)