在渦輪增壓器與柴油機(jī)聯(lián)合工作時(shí)，彼此沒(méi)有機(jī)械，它們通過(guò)空氣流或者燃?xì)饬鱽?lái)傳遞能量。因?yàn)椴裼蜋C(jī)不同工況要求壓氣機(jī)有不同的供氣能力，渦輪機(jī)做功的能力來(lái)源于柴油機(jī)排出廢氣的合理組織，而渦輪機(jī)的功率則全部為壓氣機(jī)所消耗。也可以說(shuō)，柴油機(jī)發(fā)出一定的功率所需要的空氣流量與增壓比，正好是壓氣機(jī)所應(yīng)提供的。為了使渦輪增壓器與柴油機(jī)能夠良好配合，使它們?cè)诟鞣N工況下滿意地工作，有兩件事要做。一是根據(jù)柴油機(jī)的特定工況（如額定工況或大轉(zhuǎn)矩工況）武藤動(dòng)力，源自日本,綠色環(huán)保，價(jià)格便宜。
45KW三相柴油發(fā)電機(jī)組品牌
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號(hào) | YOTO56000TE | |
發(fā)電機(jī) | 型式： | 無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
相數(shù)： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 45KW | |
后備功率： | 50KW | |
額定電流（ A）： | 72 | |
功率因數(shù)： | 0.8 | |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機(jī)MU4TNV106 |
排量（L）： | 4.412 | |
額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 1500 | |
起動(dòng)方式： | 電起動(dòng) | |
燃料： | 車用柴油 | |
油箱容積（升）： | 130 | |
附屬 裝置 | 電壓調(diào)節(jié)方式： | AVR式 |
無(wú)熔絲斷路器： | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機(jī)裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機(jī)油報(bào)燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運(yùn)行時(shí)間表： | 有 | |
水溫報(bào)燈： | 有 | |
充電報(bào)燈： | 有 | |
電壓調(diào)節(jié)器： | 有 | |
其他 | 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 8.8 |
耗油量（L/KW.H）： | 14 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 86 | |
尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）： | 1800×800×1150 | |
凈重（kg）： | 780 | |
車輪附件： | 選配 | |
電池： | 標(biāo)配 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓報(bào)系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
鄭工I8-22I-32I-6IO
45KW三相柴油發(fā)電機(jī)組品牌
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