分流法濕度發(fā)生器，是目前廣泛使用的二級標(biāo)準(zhǔn)濕度設(shè)備，適合用于校準(zhǔn)各種濕度傳感器、變送器及濕敏元件。
我公司研發(fā)生產(chǎn)的DTSF便攜式濕度校驗系統(tǒng)采用分流法濕度發(fā)生器，一次可進(jìn)行1-4支濕度傳感器的校準(zhǔn)工作。
在食品、藥品、電子精密制造業(yè)、化工企業(yè)、文物保護(hù)行業(yè)、交通行業(yè)等對濕度的要求特別嚴(yán)格。本文以交通地鐵行業(yè)為例，闡述濕度傳感器在其的應(yīng)用以及計量人員對傳感器的校準(zhǔn)。
由于地鐵乘客流量大，所需要的新風(fēng)量變化大，因此導(dǎo)致地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化非常大。要實現(xiàn)這一方面的節(jié)能，我們必須借助于溫濕度傳感器。在地鐵中，主要使用的傳感器有室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器。
地鐵中的室內(nèi)溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及重要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器，以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整，以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設(shè)備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器，以監(jiān)測室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度。環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的各種工況來進(jìn)行自動切換，以實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)對車站環(huán)境的自動控制，使得車站環(huán)境始終處于較為舒適的環(huán)境之中，并zui終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。
對于這么多的溫濕度傳感器，設(shè)備維護(hù)人員不可能隨時拆卸下來拿去計量部門進(jìn)行校驗，這就需要一臺可便攜式溫濕度發(fā)生器，且溫濕度發(fā)生器具有較高的度，我公司生產(chǎn)的便攜式溫濕度發(fā)生器采用進(jìn)口露點儀可作為二級標(biāo)準(zhǔn)使用。
計量人員可攜帶此款產(chǎn)品直接到現(xiàn)場進(jìn)行校準(zhǔn)，節(jié)省了工作人員寶貴時間。
地鐵中的室內(nèi)溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及重要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器，以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整，以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設(shè)備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器，以監(jiān)測室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度。環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的各種工況來進(jìn)行自動切換，以實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)對車站環(huán)境的自動控制，使得車站環(huán)境始終處于較為舒適的環(huán)境之中，并zui終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。
地鐵中的室內(nèi)溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及重要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器，以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整，以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設(shè)備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器，以監(jiān)測室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度。環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的各種工況來進(jìn)行自動切換，以實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)對車站環(huán)境的自動控制，使得車站環(huán)境始終處于較為舒適的環(huán)境之中，并zui終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。
地鐵中的室內(nèi)溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及重要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器，以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整，以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設(shè)備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器，以監(jiān)測室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度。環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計好的各種工況來進(jìn)行自動切換，以實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)對車站環(huán)境的自動控制，使得車站環(huán)境始終處于較為舒適的環(huán)境之中，并zui終實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上。
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