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初級(jí)會(huì)員 | 第11年

15727255570

接近開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
光電開(kāi)關(guān)
傾斜料位開(kāi)關(guān)
氣缸磁性開(kāi)關(guān)
防爆磁性接近開(kāi)關(guān)
井筒開(kāi)關(guān)
打滑速度檢測(cè)開(kāi)關(guān)
縱向撕裂開(kāi)關(guān)
溜槽堵料開(kāi)關(guān)
斷鏈保護(hù)器
測(cè)速傳感器
超速開(kāi)關(guān)
堵煤開(kāi)關(guān)
限位開(kāi)關(guān)/行程開(kāi)關(guān)
聲光報(bào)警器
閥位位置反饋開(kāi)關(guān)
阻旋式料位開(kāi)關(guān)
霍爾傳感器
料流檢測(cè)器
速度開(kāi)關(guān)
浮球液位控制器
金屬探測(cè)儀
永磁碰撞式安全門(mén)裝置器
電子激光行車(chē)防撞儀
薄膜式料位開(kāi)關(guān)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

速度開(kāi)關(guān)FE8-AC-11 旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀

時(shí)間:2020/11/16閱讀:360
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速度開(kāi)關(guān)FE8-AC-11 旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀相對(duì)傳統(tǒng)的打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān),成本更低,易于安裝,測(cè)量點(diǎn)直接,精度也更,采用非接觸式工作方式,既能延長(zhǎng)使用壽命,也排除了振動(dòng)干擾和皮帶抖動(dòng)帶來(lái)的影響。

速度開(kāi)關(guān)FE8-AC-11結(jié)合了速度傳感器的先進(jìn)技術(shù)和國(guó)內(nèi)速度傳感器的實(shí)際應(yīng)用開(kāi)發(fā)而成((又名
速度傳感器、低速開(kāi)關(guān)、速度開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)))。本產(chǎn)品主要用于皮帶輸送機(jī)、提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、
研磨機(jī)、破碎機(jī)、泵、離心干火機(jī)、攪拌機(jī)和除塵器等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,對(duì)皮帶打滑、皮帶斷裂、卡轉(zhuǎn)、慢
轉(zhuǎn)、動(dòng)軸剪切和過(guò)載、傳動(dòng)鏈((帶))脫落等機(jī)械故障能及時(shí)處理,起到保護(hù)設(shè)備減少損失。
工作原理
速度開(kāi)關(guān)不同于接近開(kāi)關(guān)主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時(shí)電路,他可根據(jù)被動(dòng)軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部
延時(shí)來(lái)達(dá)到保護(hù)設(shè)備的卡死堵轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀安裝在被動(dòng)軸上如圖 1 他是通過(guò)裝在被傳動(dòng)軸上的檢測(cè)
片,利用電磁感應(yīng)的原理給速度開(kāi)關(guān)脈沖信號(hào)(當(dāng)檢測(cè)片轉(zhuǎn)動(dòng)到離速度開(kāi)關(guān) 4-8 毫米距離時(shí)為一個(gè)脈
沖),以圖一為例:通電瞬間速度開(kāi)關(guān)通過(guò)串連的繼電器使繼電器吸合延時(shí)為設(shè)定的秒數(shù),設(shè)備被動(dòng)
軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈需要給速度開(kāi)關(guān)兩個(gè)脈沖,如果速度開(kāi)關(guān)設(shè)定在 8 秒,設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)一圈小于 8 秒,速度開(kāi)關(guān)
通過(guò)串連的繼電器無(wú)動(dòng)作(繼電器保持吸合),當(dāng)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)一圈大于 8 秒,速度開(kāi)關(guān)認(rèn)為已發(fā)生卡死
堵轉(zhuǎn),通過(guò)串連的繼電器使電繼器跳脫(繼電器斷電),保護(hù)設(shè)備 

安裝位置及數(shù)量
速度保護(hù)的靜傳感器應(yīng)安裝在非驅(qū)動(dòng)滾筒的側(cè)面框架 適當(dāng)位置,保證能接收到動(dòng)傳感器的動(dòng)傳感器的信 號(hào),動(dòng)傳感器應(yīng)安裝在非驅(qū)動(dòng)滾筒的兩端面上。
技術(shù)
當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve范圍內(nèi),或輸送帶速度小于50%Ve時(shí),或輸送帶速度大于等于110%Ve時(shí),打滑保護(hù)裝置應(yīng)報(bào) 警并終止輸送機(jī)的運(yùn)行。
對(duì)帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)和停止造成的速度變化,打滑保護(hù)不應(yīng)有保護(hù)動(dòng)作,打滑保護(hù)應(yīng)采用反時(shí)限特性。 

選型原則及注意事項(xiàng):

應(yīng)該根據(jù)被檢測(cè)帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度選擇測(cè)量范圍相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。通常輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的皮帶運(yùn)行線速度約為2.5--4m/s,滾筒轉(zhuǎn)速約為50--300rpm。除了同時(shí)分別檢測(cè)滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對(duì)比式打滑開(kāi)關(guān)之外,選用可以自動(dòng)避開(kāi)皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)的產(chǎn)品。由于輸煤皮帶的打滑報(bào)警實(shí)際上是低速報(bào)警,所以在輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)該屏蔽打滑報(bào)警,可以采用輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)延時(shí)檢測(cè)的方法(即啟動(dòng)開(kāi)始后延時(shí)一段時(shí)間,待皮帶輸送機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后接通打滑開(kāi)關(guān)工作電源),但是實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較麻煩。

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