縱向撕裂開關(guān)BFSL|撕裂檢測器用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。在安全運行輸送系統(tǒng)里是*的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等
特點
•堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
•結(jié)構(gòu)簡單,不需維護(hù)
•整體式蓋板設(shè)計,易于接線及維修
•大容量開關(guān)觸點,作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)
•接點容量：AC 380V/3A 220V/5A
•輸    出：2個SPDT
•防護(hù)等級：IP65
•環(huán)境溫度：-20°C~+80°C
•作 用 力：0.9kg
主要技術(shù)指標(biāo)
·殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 
·一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍(lán)為常開、黑白為常閉 
·開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC 
·開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式 
縱向撕裂開關(guān)BFSL|撕裂檢測器成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

產(chǎn)品特點
1、結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需維護(hù)
2、通用的機殼設(shè)計，便于安裝
3、對于腐蝕性環(huán)境，可選用機殼表面鍍鎳
4、整體式后部機殼，易于接線及維修
6、 大容量開關(guān)觸點
6、作用力只需2.0KG即可觸發(fā)開關(guān)。

 防止輸煤皮帶撕裂預(yù)防措施

1．皮帶啟動前對皮帶認(rèn)真檢查，特別是頭部落煤槽二級清掃器下部不應(yīng)有積煤，防止積煤劃傷皮帶；運行中皮帶上有“三塊”要及時清理，防止卡在導(dǎo)料槽內(nèi)或滾筒間撕裂皮帶。

2．皮帶工在巡檢過程中，應(yīng)注意xun視上、下層皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時（上層或下層），先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整，向主值匯報減少煤量并觀察落煤點是否在中心線，如落煤點不正，應(yīng)檢查落煤管內(nèi)是否積煤，必要時停皮帶進(jìn)行清理，經(jīng)過上述措施跑偏仍調(diào)不過來立即向集控室主值匯報停止上煤，聯(lián)系檢修進(jìn)行處理。

3．輸煤皮帶運行正常的情況下，上倉煤量不得超過1500T/H，峰值不超過1600T/H；卸煤量不超過1600T/H，峰值1800T/H。

4．因卸煤皮帶速度為3.15米/秒，上煤皮帶速度為2.5米/秒，在直接用船煤或火車煤加倉時，在上煤段皮帶上容易出現(xiàn)堵煤，卸煤時的流量應(yīng)按照上倉的流量限值進(jìn)行控制。

5．皮帶出現(xiàn)較大缺陷，橫向撕裂超過10公分時且必須使用時，煤量不應(yīng)超過1000 T/H，并現(xiàn)場對此缺陷進(jìn)行監(jiān)視，缺陷有擴大趨勢時匯報主值及時停止皮帶給煤。加強現(xiàn)場xun視及時調(diào)整輸煤的運行方式，保證輸、卸煤的正常運行。

6．輸煤皮帶檢修工作完畢，特別是皮帶膠接后，應(yīng)按照檢修人員的交待，嚴(yán)格控制皮帶運行流量。

7．卸船機司機應(yīng)根據(jù)煤種流動性特點，通過控制料斗門、控制煤斗開斗卸煤的速度、及時聯(lián)系清理煤篦煤斗、當(dāng)兩臺卸船機同時作業(yè)時，卸船機司機要控制好抓斗，落煤時應(yīng)交叉進(jìn)行，防止煤流重合。兩臺與其他卸船機司機協(xié)調(diào)控制煤斗開斗卸煤的速度與時機等手段，正確執(zhí)行燃料運行班長和輸煤程控值班員對煤量控制的要求。

8．在輸卸煤過程中，皮帶工發(fā)現(xiàn)因煤流過大造成煤流撞擊除鐵器或斗輪機中心料斗嚴(yán)重撒煤等異常運行情況時，應(yīng)及時報告輸煤程控員和班長，輸煤程控應(yīng)綜合視頻監(jiān)視煤流情況或通過班長安排人員現(xiàn)場查看確認(rèn)，必要時立即停止碼頭M1A、M1B（或包括M2A、M2B）皮帶運行。在此過程中，皮帶工不應(yīng)輕易拉停皮帶，輸煤程控也不應(yīng)慌忙拉停下游皮帶，否則可能加劇堵煤，并且導(dǎo)致皮帶滿載重新啟動

的不利情況。

9．皮帶工應(yīng)加強對輸煤皮帶的xun視，當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠的現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護(hù)處理。非緊急情況下，輸煤皮帶出現(xiàn)缺陷時應(yīng)盡早停運消缺，避免設(shè)備帶缺陷運行造成皮帶損傷擴大、甚至撕裂。

10．禁止帶負(fù)荷啟、停皮帶，盡力避免皮帶余煤未盡時拉停，進(jìn)而造成皮帶帶負(fù)載啟動的情況。

拉繩開關(guān)XDT-A-F2GH
接近開關(guān) STN1203-N2  
一體化光源信號指示器 XDT-M-126FYK
N08-M18-ON8H接近開關(guān)
跑偏開關(guān)LT10-DA
重型限位開關(guān)ALYA-ZC-2B
阻旋式料位開關(guān)GD-110法蘭型
阻旋式料位開關(guān)GD-100螺紋型
一體型非接觸式速度檢測儀ASS-0605-C
阻旋料位開關(guān)CZXZ-500-11B
縱向撕裂開關(guān)BFSL
雙向拉繩開關(guān)XDLS-SZ AC220V
BH-02堵煤開關(guān)防護(hù)罩