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當(dāng)前位置:麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司>>兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)>> SBN-PB-QX60跑偏開(kāi)關(guān)SBN-PB-QX60|AC220V|5A
粉塵防爆跑偏開(kāi)關(guān)EXZGLPT1/T2 ; ExtDA21T80
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XBMPP-1-D,5A,220V,ExdIICT4
跑偏開(kāi)關(guān)YD-LS101,380V電力皮帶的保護(hù)
跑偏開(kāi)關(guān)M135.B2/T1\IP67|不銹鋼防腐防水
重型跑偏開(kāi)關(guān)SP160T|電廠輸煤帶防偏控制器
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 否 |
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用途:跑偏開(kāi)關(guān)SBN-PB-QX60|AC220V|5A用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)SBN-PB-QX60|AC220V|5A適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于與調(diào)度的目的。
采用精密鋁合金壓鑄而成,強(qiáng)度、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和黃色烤漆,光滑而鮮艷,便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。
FPK系列跑偏開(kāi)關(guān)已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭及化工等行業(yè),是帶式輸送機(jī)重要的保護(hù)設(shè)備。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生偏離或扭曲時(shí),則擠壓跑偏開(kāi)關(guān)的立輥,并使之偏移,如偏移大于一級(jí)轉(zhuǎn)換角度時(shí),輸出一組告警信號(hào);若繼續(xù)偏移大于二級(jí)轉(zhuǎn)換角度時(shí),則輸出一組停機(jī)信號(hào)。一級(jí)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換信號(hào)可接入跑偏自動(dòng)調(diào)整裝置,用于校正膠帶的偏移和扭曲。故障排除后,立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(10°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(45°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。
工作環(huán)境
1.環(huán)境溫度:-40℃~60℃
2.相對(duì)濕度不大于85%
3.海撥度不超過(guò)2000m
4.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
5.絕緣電壓:AC1000試驗(yàn)1分鐘
6.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤3A
任何一個(gè)器械都免不了故障的發(fā)生,故障可能或大或小,跑偏開(kāi)關(guān)自然也不例外,跑偏開(kāi)關(guān)在實(shí)際的使用過(guò)程中出現(xiàn)故障并不是什么罕見(jiàn)的事情,也沒(méi)必要大驚小怪的,在出現(xiàn)故障之后,注意好合理的檢修流程,總是可以把故障造成的損失降到低的。為此,我們來(lái)為大家詳細(xì)介紹下跑偏開(kāi)關(guān)的故障檢修流程:
跑偏開(kāi)關(guān)的故障檢修流程
1、確保開(kāi)關(guān)接線處緊固。
2、檢查跑偏開(kāi)關(guān)外面螺栓有無(wú)松動(dòng)和缺少現(xiàn)象。
3、檢測(cè)跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否依舊正常,是否達(dá)到技術(shù),如不能,則需要更換新的開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)光潔度,是否出現(xiàn)掉漆、銹蝕等現(xiàn)象。如有應(yīng)進(jìn)行清潔和重新噴漆。
5、確保開(kāi)關(guān)銘牌清晰完整。
6、確保跑偏開(kāi)關(guān)電纜完好無(wú)破損,如有,需要更換。
7、檢查開(kāi)關(guān)密封性是否完好,內(nèi)部是否出現(xiàn)積水、潮濕、銹蝕等現(xiàn)象,如有應(yīng)重新緊固,或聯(lián)系我公司維修和更換新的跑偏開(kāi)關(guān)。
8、開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝于皮帶機(jī)兩側(cè),立輥與皮帶帶邊垂直,位置應(yīng)該處于FM2035跑偏開(kāi)關(guān)立輥的35mm-45mm之間(從下至上)。立輥和皮帶邊的距離應(yīng)在50~100mm。如有偏差,請(qǐng)調(diào)整。
以上就是我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹的跑偏開(kāi)關(guān)的故障檢修流程,一般來(lái)講,跑偏開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障之后只要有合理的檢修流程,是很容易處理好故障問(wèn)題的。當(dāng)然了,也不排除一些疑難故障我們自己是無(wú)法處理的,這時(shí)候就要找廠家售后或者是的維修人員了。
堵料開(kāi)關(guān)SE380
速度傳感器G22025Q2H6220VAC
拉線開(kāi)關(guān)WSK-AZ-TC1110V10A
跑偏開(kāi)關(guān) 型號(hào):SBN-PB-QX60 AC220V 5A
不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)//NS2-PP-10G
電梯載荷檢測(cè)裝置CLCZ-P1
位置傳感器;ZX-LDA11-N
位置傳感器;ZX-LD100;100MM
堵料開(kāi)關(guān)CTPA-1
跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTBP-20皮帶跑偏檢測(cè)器
拉線開(kāi)關(guān)LXA-34T1KH-A220VAC4A
速度打滑檢測(cè)器*KJQ-24-10-NJ,AC220V 15W
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