產品概述:

熱電輸煤皮帶撕裂開關SF-30|輕便耐壓在輸送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作，撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。
所謂層狀撕裂是一種受多種冶金因素和機械因素制約而造成焊接鋼結構破壞的復雜現象。層狀撕裂是一種發(fā)生在熱影響區(qū)或平行于板表面的熱影響區(qū)附近的階梯狀裂紋，它*容易沿著脆化區(qū)和拉長的硫化錳等區(qū)域發(fā)生。當鋼發(fā)生分層的敏感性很大時，很可能發(fā)生層狀撕裂。

從冶金學方面講，鋼板出現層狀撕裂的主要原因是：鋼中的硫化錳和氧化鋁夾雜，氫、氧氣體夾雜和鑄造缺陷等形成的剝離裂紋源。如鋼中的硫含量過或有粗大的硫化錳非金屬夾雜物存在，當鋼坯進行熱加工時，在溫下硫化錳夾雜。
技術參數:

觸 點 數 量: 1常開 1常閉

觸 點 容 量: AC250V 3A

控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ

感知 器 動作力: 10-20KG

環(huán) 境 溫 度: -30~50℃

輸出倍延時范圍: 1~9秒可調
工作原理:

本裝置由感知器和控制箱組成，一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用的導電橡膠技術，全封閉結構，具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質安全型產品。

A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞，通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器。

B型為當膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后，隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
安裝使用:

撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

?按上安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好度后再把支架與支座焊牢。

?掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。

?安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動。

?收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

?攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。

?膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
熱電輸煤皮帶撕裂開關SF-30|輕便耐壓用于皮帶出現撕裂、戳破、膠結處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)控人員提供報警或者關閉輸送機，防止事故惡化。
聲光一體報警器AH-100L
接近開關APSS-18GM-WS-CS
礦用膠封型接近開關GUH7(A) 輸出信號：4-20mA
拉繩控制QRLS-11-22
跑偏開關QRPP-12-30
智能拉繩開關G268-T1/G/Z