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麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司
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當(dāng)前位置:麻城施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司>>縱向撕裂開(kāi)關(guān)>> 輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937

輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937

參   考   價(jià): 4600

訂  貨  量: ≥2 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地黃岡市

更新時(shí)間:2024-09-26 09:43:53瀏覽次數(shù):261次

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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 機(jī)械壽命 500000次
加工定制 特性 抗高溫
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937是輸送皮帶的一種保護(hù)裝置,本開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段外套層的鋼絲纜索連接起來(lái)。鋼絲纜繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段纜繩在輸送帶下形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合電路。 感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。

輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào),防止故障擴(kuò)大。 輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937是輸送皮帶的一種保護(hù)裝置,本開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段外套層的鋼絲纜索連接起來(lái)。鋼絲纜繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段纜繩在輸送帶下形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合電路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩側(cè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī),當(dāng)事故排除后,再次將鋼珠裝入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽后,手動(dòng)復(fù)位。

產(chǎn)品特點(diǎn)

● 堅(jiān)固的鑄鋁外殼帶防護(hù)層、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝

● 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)

● 整體式蓋板設(shè)計(jì),易于接線(xiàn)及維修

● 大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),作用力只需要0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

● 膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可位置控制開(kāi)關(guān)HQSL02GKH\220VAC技術(shù)參數(shù)

● 接點(diǎn)容量:2個(gè)SPDT 400V/10A

● 作用力: 0.9 kg

● 可靠性:50萬(wàn)次

● 防護(hù)等級(jí):IP65

● 環(huán)境溫度: -20℃ ~ +80 ℃

● 相對(duì)濕度:不大于90%

● 開(kāi)關(guān)額定電壓:20A/125,250或480VAC

● 觸點(diǎn)容量:2個(gè)SPDT(單刀雙擲開(kāi)關(guān)), 10A/500V↓,開(kāi)關(guān)可據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式

● 1″NPT導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)口(型有兩個(gè),防爆型有一個(gè))

● 開(kāi)關(guān)殼體:鑄鋁防風(fēng)雨外殼,防護(hù)等級(jí)NEMA4

● 整機(jī)重量:5.6kg安裝與接線(xiàn):

● 開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上將安裝支架焊在機(jī)架上,開(kāi)關(guān)體固定在支架上;

● 將開(kāi)關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接,并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行

● 一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)

● 拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位

● 保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm;

● 調(diào)節(jié)器可用來(lái)控制鋼絲繩受力大小,調(diào)整后應(yīng)使動(dòng)作力滿(mǎn)足技術(shù)要求,并將調(diào)整螺母鎖緊。

裝與使用

1、開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。

2、將開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)。開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接,并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜,以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位。

4、一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)。

斜井膠帶輸送機(jī)維修工操作規(guī)程

1、維修工必須熟悉各膠帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、工作原理。

2.檢查各部位緊固件、聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固,各傳動(dòng)部分應(yīng)靈活可靠。

3.檢查制動(dòng)系統(tǒng)、工作油泵、電動(dòng)液力推桿制動(dòng)器等,必須靈活可靠。

4.檢查試驗(yàn)主機(jī)室內(nèi)的安全保護(hù)裝置及電氣閉鎖,確保靈活可靠。

5.檢查驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒有無(wú)開(kāi)焊或開(kāi)膠。

6.檢查信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)顯示正確、靈敏可靠。

7.運(yùn)行時(shí)定期檢查電動(dòng)機(jī)溫度,各軸承溫度是否超過(guò)規(guī)定,減速器各軸承溫度不得超過(guò)50℃。檢查油量是否適當(dāng)。

8.各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音必須正常。

9.檢查各種儀表指示應(yīng)正確。各種保護(hù)裝置的信號(hào)顯示必須正常。

10.不準(zhǔn)擅自調(diào)整制動(dòng)閘和隨意變更繼電器、安全保護(hù)裝置的整定值,運(yùn)行中嚴(yán)禁調(diào)閘。

11、當(dāng)皮帶跑偏需調(diào)整托輥或托輥損壞需更換,應(yīng)在膠帶停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在膠帶運(yùn)行時(shí)接觸和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

12、如需接觸傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)告知皮帶司機(jī),并做好保護(hù)措施(如拉掉沿線(xiàn)閉鎖裝置),檢修完畢后通知皮帶司機(jī),并消除相應(yīng)的皮帶保護(hù)裝置。

 

                                 


皮帶防撕裂檢測(cè)器 成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè),由兩段外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

使用條件

1. 海拔高度低于2000m

2. 環(huán)境溫度:-35℃—+60℃

3. 相對(duì)濕度:不大于95%

4. 防護(hù)等級(jí):IP65

5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz

6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7. 輸出接點(diǎn)容量:AC380V 5A

8. 絕緣電阻:≤20MΩ

9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘

10. 可靠性:1000000次

                           


 縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937

使用說(shuō)明:

1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

                             



安裝與調(diào)試

·撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

·掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

·收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

·攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

·膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

 縱向撕裂檢測(cè)器SMSL-PBS-K1JB/T10937安裝在兩側(cè),由兩段外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

                         


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