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試驗變壓器的原理
1、絕緣結(jié)構(gòu)布局方面，根據(jù)變位器油“距離效應(yīng)”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內(nèi)絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積。
2、解決了變壓器滲漏油問題，由于變壓器無儲油器，所以當(dāng)氣溫過高時，油經(jīng)膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產(chǎn)品將注油孔設(shè)在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當(dāng)于變壓器儲油器。
3、變壓器高壓輸出端采用環(huán)氧樹脂密封，由于環(huán)氧樹脂在常態(tài)下灌注時會產(chǎn)生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現(xiàn)放電現(xiàn)象。RXOSB系列產(chǎn)品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而消除了放電現(xiàn)象。
4、試驗變壓器油箱，結(jié)構(gòu)緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產(chǎn)品體積的20%左右。
5、試驗變壓器鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳統(tǒng)的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結(jié)構(gòu)
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