ZXSL-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)工作原理
型縱向撕裂檢測(cè)器由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作
ZXSL-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)?？刂凭€路具有延時(shí)功能。
ZXSL-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
ZXSL-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)主要技術(shù)指標(biāo)
·殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
·一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m， 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉
·開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
·開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式
只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。
ZXSL-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)買(mǎi)家必讀
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