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所在地區(qū):上海上海

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寶山地磅負(fù)數(shù) 地磅不準(zhǔn)怎么維修

閱讀:326發(fā)布時(shí)間:2016-10-17

寶山地磅負(fù)數(shù) 地磅不準(zhǔn)怎么維修

一、寶山地磅負(fù)數(shù) 地磅不準(zhǔn)怎么維修地磅維修介紹:

地磅是個(gè)很簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,并沒(méi)有想象中的那么復(fù)雜,他主要用三部分組成,顯示器部分、秤體部分、傳感器部分。地磅廠很少自己生產(chǎn)儀表和傳感器的,當(dāng)然托利多除外。目前國(guó)內(nèi)的傳感器只要有,寧波柯力、寧波博達(dá),廣州電測(cè)、中航電測(cè)。顯示器廠家主要的還是上海耀華,目前上海耀華的地磅顯示器占有率還是排國(guó)內(nèi)*的位置。地磅其實(shí)也很人一樣的,使用的時(shí)間長(zhǎng)了總歸是有點(diǎn)毛病的,正常的小毛病的話,我們自己都是可以解決的。

二、寶山地磅負(fù)數(shù) 地磅不準(zhǔn)怎么維修地磅常見(jiàn)故障有下面幾點(diǎn):

1:當(dāng)?shù)匕醭霈F(xiàn)稱(chēng)重讀數(shù)跳動(dòng)時(shí)我們不要驚慌,可以從地磅的各個(gè)連接線著手檢查一下線路連接是否正常有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)等

2:檢查內(nèi)部接線盒有沒(méi)有受潮。

3:如果故障是稱(chēng)重不準(zhǔn),我們可以檢查秤體底部是否有石頭卡住或者其他雜物,有40%的原因都是因?yàn)槌芋w下面卡主石頭等雜物。

三、地磅案例分析:

案例一:一臺(tái)30噸電子地磅稱(chēng)重時(shí)發(fā)現(xiàn)偏載誤差很大,物料放在秤臺(tái)上不通的地方顯示重量值相差200kg 左右,而且重復(fù)性很差,同樣的一部車(chē)兩次上磅,結(jié)果有60kg 誤差。

故障分析:
這種現(xiàn)象顯然是秤體方面的原因,檢查重點(diǎn)是秤體雜物頂住,限位裝置是否頂住秤體以及傳感器是否損壞。經(jīng)檢查秤體下及周?chē)鸁o(wú)異物頂住,限位
裝置正常。進(jìn)一步檢查傳感器測(cè)量四個(gè)傳感器的各抗阻值都在正常范圍內(nèi),輸出電壓也正常,用20 噸砝碼測(cè)偏載時(shí)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)角顯示①19620kg,其相鄰的三個(gè)角分別為:②19940kg③19980kg④19980kg,由此判斷①角傳感器損壞,更換該角的傳感器后,稱(chēng)恢復(fù)正常。

  案例二:一臺(tái)50噸汽車(chē)衡,工作中經(jīng)常出現(xiàn)信號(hào)有時(shí)中斷有時(shí)好、儀表顯示汽車(chē)一上秤臺(tái)時(shí)就出現(xiàn)錯(cuò)誤或欠載的符號(hào)。
故障分析:
排除外部環(huán)境因素后,檢查信號(hào)電纜,因顯示儀表和秤之間通過(guò)一根七芯屏蔽電纜來(lái)連接,該電纜永來(lái)給稱(chēng)重傳感器供電又用來(lái)傳輸傳感器接線盒
的輸出信號(hào)到儀表,檢查發(fā)現(xiàn)連接儀表的信號(hào)線被老鼠咬傷,時(shí)斷時(shí)連,汽車(chē)上磅時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)時(shí),儀表就顯示不準(zhǔn)了。將電纜端剪斷,重新剝線焊接信號(hào)線接頭。故障排除,秤恢復(fù)正常。

  案例三:一臺(tái)60噸地磅儀表數(shù)值跳動(dòng)。
故障分析:先檢查外部環(huán)境是否有雜物限位是否過(guò)小。撥下儀表背后信號(hào)線插頭、接上模擬器,儀表工作正常。說(shuō)明儀表沒(méi)有
問(wèn)題,故障在秤體方面,檢查信號(hào)線插頭和接線盒中各接頭都沒(méi)問(wèn)題,懷疑故障在稱(chēng)重傳感器測(cè)量阻抗輸出電壓均正常,于是采用脫離法,打開(kāi)接線盒,逐一脫離開(kāi)1號(hào)-6號(hào)各傳感器的連接線,當(dāng)脫離到3號(hào)傳感器角時(shí),發(fā)現(xiàn)該角傳感器已壞。更換該傳感器后,秤體恢復(fù)正常。

四、地磅發(fā)生變形的原因主要有以下幾點(diǎn):
1.地磅結(jié)構(gòu)問(wèn)題(產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理,秤體材料偷工減料,制造工藝差,焊工技術(shù)差,虛焊較多)。
2.環(huán)境問(wèn)題(使用年限過(guò)長(zhǎng),過(guò)磅車(chē)輛軸距較短,超限超載等)。

 


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