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西門子6SL3210-1KE18-8UF1

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更新時間:2017-03-14 15:38:28瀏覽次數(shù):193次

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聯(lián)系人:瞿小明 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

西門子6SL3210-1KE18-8UF1
SINAMICS G120D 非常適用于工業(yè)環(huán)境中具有苛刻要求的輸送系統(tǒng)應(yīng)用,在這些應(yīng)用中,需要使用具有通訊功能的分布式驅(qū)動系統(tǒng)。它尤其適用于汽車工業(yè),例如,在裝配線上使用

詳細(xì)介紹

西門子6SL3210-1KE18-8UF1

德國西門子(SIEMENS)公司生產(chǎn)的可編程序控制器在我國的應(yīng)用也相當(dāng)廣泛,在冶金、化工、印刷生產(chǎn)線等領(lǐng)域都有應(yīng)用。西門子(SIEMENS)公司的PLC產(chǎn)品包括LOGOS7-200、S7-1200S7-300、S7-400等。 西門子S7系列PLC體積小、速度快、標(biāo)準(zhǔn)化,具有網(wǎng)絡(luò)通信能力,功能更強(qiáng),可靠性高。S7系列PLC產(chǎn)品可分為微型PLC(如S7-200),小規(guī)模性能要求的PLC(如S7-300)和中、高性能要求的PLC(如S7-400)等

上海翰粵自動化系統(tǒng)有限公司

SIEMENS西門子

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使用中常常遇到因個別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。

控制方式:即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度,需要進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識。

zui低運(yùn)行頻率:即電機(jī)運(yùn)行的zui小轉(zhuǎn)速,電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時,其散熱性能很差,電機(jī)長時間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下,會導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時,其電纜中的電流也會增大,也會導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

zui高運(yùn)行頻率:一般的變頻器zui大頻率到60Hz,有的甚至到400 Hz,高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這對普通電機(jī)來說,其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

載波頻率:載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機(jī)發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。

電機(jī)參數(shù):變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、zui大頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。

跳頻:在某個頻率點(diǎn)上,有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象,特別在整個裝置比較高時;在控制壓縮機(jī)時,要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。

西門子6SL3210-1KE18-8UF1
 

控制參數(shù)

變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問題,很多情況下都是因?yàn)樽冾l器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的。西門子變頻器可設(shè)置的參數(shù)有幾千個,只有系統(tǒng)地、合適地、準(zhǔn)確地設(shè)置參數(shù)才能充分利用變頻器性能。[1]

變頻器控制方式的選擇由負(fù)荷的力矩特性所決定,電動機(jī)的機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性根據(jù)下列關(guān)系式?jīng)Q定:

p= t n/ 9550

式中:p——電動機(jī)功率(kw)

t——轉(zhuǎn)矩(n. m)

n——轉(zhuǎn)速(r/ min)

轉(zhuǎn)矩t與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系根據(jù)負(fù)載種類大體可分為3種[2]。

(1)即使速度變化轉(zhuǎn)矩也不大變化的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,此類負(fù)載如傳送帶、起重機(jī)、擠壓機(jī)、壓縮機(jī)等。

(2)隨著轉(zhuǎn)速的降低,轉(zhuǎn)矩按轉(zhuǎn)速的平方減小的負(fù)載。此類負(fù)載如風(fēng)機(jī)、各種液體泵等。

(3)轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)矩越小的恒功率負(fù)載。此類負(fù)載如軋機(jī)、機(jī)床主軸、卷取機(jī)等。

變頻器提供的控制方式有v/f控制、矢量控制、力矩控制。v/f控制中有線性v/f控制、拋物線特性v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設(shè)為0,變頻器工作于線性

v/f控制方式,將使調(diào)速時的磁通與勵磁電流基本不變。適用于工作轉(zhuǎn)速不在低頻段的一般恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速對象。

將p1300設(shè)為2,變頻器工作于拋物線特性v/f控制方式,這種方式適用于風(fēng)機(jī)、水泵類負(fù)載。這類負(fù)載的軸功率n近似地與轉(zhuǎn)速n的3次方成正比。其轉(zhuǎn)矩m近似地與轉(zhuǎn)速n的平方成正比。對于這種負(fù)載,如果變頻器的v/f特性是線性關(guān)系,則低速時電機(jī)的許用轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,從而造成功率因數(shù)和效率的嚴(yán)重下降。為了適應(yīng)這種負(fù)載的需要,使電壓隨著輸出頻率的減小以平方關(guān)系減小,從而減小電機(jī)的磁通和勵磁電流,使功率因數(shù)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。

可以進(jìn)一步通過設(shè)置參數(shù)使v/f控制曲線適合負(fù)載特性。將p1312在0至250之間設(shè)置合適的值,具有起動提升功能。將低頻時的輸出電壓相對于線性的v/f曲線作適當(dāng)?shù)奶岣咭匝a(bǔ)償在低頻時定子電阻引起的壓降導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩減小的問題。適用于大起動轉(zhuǎn)矩的調(diào)速對象。

變頻器v/f控制方式驅(qū)動電機(jī)時,在某些頻率段,電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩,嚴(yán)重時系統(tǒng)無法運(yùn)行,甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護(hù),使得電機(jī)不能正常啟動,在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)矩慣量較小時更為嚴(yán)重??梢愿鶕?jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點(diǎn),在v/f曲線上設(shè)置跳轉(zhuǎn)點(diǎn)及跳轉(zhuǎn)頻帶寬度,當(dāng)電機(jī)加速時可以自動跳過這些頻率段,保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。從p1091至p1094可以設(shè)定4個不同的跳轉(zhuǎn)點(diǎn),設(shè)置p1101確定跳轉(zhuǎn)頻帶寬度。

有些負(fù)載在特定的頻率下需要電機(jī)提供特定的轉(zhuǎn)矩,用可編程的v/f控制對應(yīng)設(shè)置變頻器參數(shù)即可得到所需控制曲線。設(shè)置p1320、p1322、p1324確定可編程的v/f特性頻率座標(biāo),對應(yīng)的p1321、p1323、p1325為可編程的v/f 特性電壓座標(biāo)。

參數(shù)p1300設(shè)置為20,變頻器工作于矢量控制。這種控制相對完善,調(diào)速范圍寬,低速范圍起動力矩高,精度高達(dá)0.01%,響應(yīng)很快,高精度調(diào)速都采用svpwm矢量控制方式。

參數(shù)p1300設(shè)置為22,變頻器工作于矢量轉(zhuǎn)矩控制。這種控制方式是目前上的控制方式,其他方式是模擬直流電動機(jī)的參數(shù),進(jìn)行保角變換而進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的,矢量轉(zhuǎn)矩控制是直接取交流電動機(jī)參數(shù)進(jìn)行控制,控制簡單,精確度高。

1 單方向正轉(zhuǎn)ON/OFF2功能設(shè)置

1.1 硬件接線:
        這里使用DI0端子為例,將MM4的DI0端子作為變頻器的斜坡啟動信號,DC24V接通后按照P1120斜坡上升時間啟動;同時DI0端子也作為自由停車信號 取代OFF1斜坡停車,DC24V斷開后執(zhí)行OFF2停車命令,變頻器逆變橋,電機(jī)慣性自由停車。如圖01所示:


圖01.單方向正傳硬件接線

1.2 參數(shù)設(shè)置:

參數(shù)號參數(shù)值注釋
P70199使能BICO參數(shù)互聯(lián)
P840r052.4 OFF2 (停車2)命令激活給正轉(zhuǎn)ON/OFF1
P844r722.0DI0給OFF2源

2 單方向反轉(zhuǎn)ON/OFF2功能設(shè)置

2.1 硬件接線:
        某些現(xiàn)場不希望改變硬件接線實(shí)現(xiàn)單方向反轉(zhuǎn)ON/OFF2功能,這里同樣使用DI0端子為例,將MM4的DI0端子作為變頻器的反向斜坡啟動信號,DC24V接通后按照P1120斜坡上升時間啟動;同時DI0端子也作為自由停車信號 取代OFF1斜坡停車,DC24V斷開后執(zhí)行OFF2停車命令,變頻器逆變橋,電機(jī)慣性自由停車。如圖02所示:

圖02.單方向反轉(zhuǎn)硬件接線

2.2參數(shù)設(shè)置:

參數(shù)號參數(shù)值注釋
P70199使能BICO參數(shù)互聯(lián)
P842r052.4 OFF2 (停車2)命令激活給反轉(zhuǎn)ON/OFF1
P844r722.0DI0給OFF2源


注:如果出現(xiàn)P842出現(xiàn)修改不了的情況,確認(rèn)是否有其他的DI點(diǎn)功能設(shè)置為反轉(zhuǎn),檢查P701到P708參數(shù)。

3 正反轉(zhuǎn)的ON/OFF2功能設(shè)置

3.1硬件接線:

        DI0作為變頻器的正轉(zhuǎn)端子,DI1作為變頻器的反轉(zhuǎn)端子,啟動硬件接線如03圖所示:

圖03.雙方向硬件接線

3.2參數(shù)設(shè)置:

參數(shù)號參數(shù)值注釋
P70199使能BICO參數(shù)互聯(lián)
P70299使能BICO參數(shù)互聯(lián)
P28001激活自由功能塊功能
P2801[6]1激活XOR1功能
P2822[0]r722.0DI0關(guān)聯(lián)到XOR1的輸入1
P2822[1]r722.1DI1關(guān)聯(lián)到XOR1的輸入2
P844r2823 XOR1的輸出關(guān)聯(lián)到OFF2 (停車2)
P840r052.4OFF2 (停車2)命令激活給ON/OFF1
P1113r722.1DI1關(guān)聯(lián)到反向

3.3自由功能塊邏輯關(guān)系:

圖04.自由功能塊邏輯

注:

 

當(dāng)變頻器啟動前需要首先到達(dá)一個變頻器準(zhǔn)備好的狀態(tài),所以需要提前給OFF2使能,再通過OFF2的狀態(tài)激活ON命令才能實(shí)現(xiàn)ON/OFF2的功能。SINAMICS變頻器這種方法同樣適用。

 


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