15KW汽油發(fā)電機(jī)

不管您是需要一臺(tái)低噪音型的汽油發(fā)電機(jī)組，仍是臺(tái)拖車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組，或者一臺(tái)車(chē)載移動(dòng)式電站；不管您是用來(lái)做備用電源、自備發(fā)電、調(diào)峰電站，仍是熱電聯(lián)供分布式能源系統(tǒng)，我們都可以向您提供滿足的解決方案。是世界上平等功率發(fā)電機(jī)組中尖真?zhèn)€產(chǎn)品之一。公司擁有一支技藝*又富有挑戰(zhàn)精神的工程師及專業(yè)職員步隊(duì)，隨時(shí)為客戶服務(wù)，真誠(chéng)歡迎泛博施工單位、租賃公司及各界用戶前來(lái)洽商業(yè)務(wù)。我們會(huì)做到：價(jià)格讓您滿足、質(zhì)量讓您滿足、服務(wù)讓您滿足。

15KW汽油發(fā)電機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)配置：機(jī)油報(bào)警器，進(jìn)出水管接頭，過(guò)濾器，密封圈，緊箍以實(shí)現(xiàn)EGR溫度的精確控制從而減少柴油車(chē)尾氣中NO_x的含量,滿足國(guó)家的排放法規(guī)。柴油機(jī)水泵對(duì)EGR電控冷卻系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算和選型。根據(jù)傳熱學(xué)的原理對(duì)EGR冷卻器進(jìn)行了設(shè)計(jì),根據(jù)流體力學(xué)的原理對(duì)文丘里管進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)電動(dòng)水泵進(jìn)行了選型,并對(duì)EGR冷卻控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。為了完成電控單元ECU軟件和硬件的設(shè)計(jì)工作,在R4105T柴油機(jī)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)上做了試驗(yàn),研究了不同工況下NO_x、HC、CO、煙度和油耗率隨著EGR溫度的不同而變化的規(guī)律,確定了柴油機(jī)不同工況下即能降低NO_x排放又能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好綜合性能的EGR佳冷卻溫度范圍。