當(dāng)前位置:上海歐鮑實業(yè)有限公司>>房車數(shù)碼發(fā)電機>>5KW小型汽油發(fā)電機>> TO6000IS房車應(yīng)急小型5kw數(shù)碼發(fā)電機
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號TO6000IS
品 牌大澤
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:孫工查看聯(lián)系方式
更新時間:2017-01-04 15:10:16瀏覽次數(shù):243次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)房車應(yīng)急小型5kw數(shù)碼發(fā)電機:同步發(fā)電機的并聯(lián)運行 同步發(fā)電機絕大多數(shù)是并聯(lián)運行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運行的同步發(fā)電機必須頻率、電壓的大小和相位都保持*。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會*相同的。為了使同步發(fā)電機能投入并聯(lián)運行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以后,各機負(fù)載的分配決定于發(fā)電機的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機的調(diào)速器,改變發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。
【公司抬頭】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【品牌名稱】:大澤動力
【】:侯傳輝
【】:(24小時)
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【在線】:10256979
【電子】:10256979
【交易方式】:購銷合同
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、公司提貨;
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機參數(shù) | 型號 | TO6000IS |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電流 | 37.5A | |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 自動調(diào)節(jié) | |
額定輸出功率 | 5KW | |
Z大輸出功率 | 5.5KW | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
發(fā)動機參數(shù) | 發(fā)動機型號 | TOJF290 |
缸體結(jié)構(gòu)類型 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門 | |
發(fā)動機品牌 | 大澤動力 | |
冷卻方式 | 空氣冷卻 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
額定轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | |
機油容積 | 1.1L | |
燃料類型 | 車用無鉛汽油 | |
油箱容積 | 20L | |
連續(xù)工作時間 | 9-15H | |
機組燃油消耗率 | 372g/kw.h | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式 | ECU電子調(diào)速 | |
電機配置
| 電機品牌 | 大澤 |
電機型號 | TO6000 | |
相數(shù) | 單相 | |
電機形式 | 普通勵磁 | |
接線方式 | Y型 | |
短路電流能力 | /1S | |
絕緣等級 | F級 | |
電機效率 | ||
其他 Other | 載保護裝置 | 電子斷路器 |
|
| |
燃油表 | ●有 | |
電壓表 | ●有 | |
輸出指示燈 | ●有 | |
載報警 | ●有 | |
智能軟啟動 | ●有 | |
機油不足報警 | ●有 | |
噪音水平 | 54-60分貝 | |
外形尺寸 | 840*700*700MM | |
機器重量 | 85kg |
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