當(dāng)前位置：上海歐鮑實業(yè)有限公司>>大功率汽油發(fā)電機>>20kw汽油發(fā)電機>> 四輪推車式20千瓦汽油發(fā)電機
產(chǎn)品型號
品 牌大澤
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時間：2017-08-14 16:11:03瀏覽次數(shù)：257次
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大澤移動四輪推車式20千瓦汽油發(fā)電機噪音小，冷啟動特性好、加載能力強、體積小、耗油低、壽命長,長期使用成本低,適用于要求價廉物美的用戶。如果您正在考慮備用一臺汽油發(fā)電機，大澤動力將會是您明智的選擇。在應(yīng)急情況下，市電停后，四輪推車式20千瓦汽油發(fā)電機必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的一道保障，一旦汽油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時有發(fā)生。
汽油發(fā)電機主要優(yōu)點：
省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟效益。
寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。
可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
環(huán)保、無污染；
綜合效益比柴油發(fā)電機組高，噪聲比柴油發(fā)電機組??；
汽油發(fā)電機組可直接作為常用電源，性能可靠穩(wěn)定，柴油發(fā)電機組一般作為備用或緊急電源。
汽油機在封閉空間內(nèi)操作沒有足夠的冷卻空氣。曲軸箱通氣管堵塞。排氣管堵塞，廢氣排不出去。氣門磨損與氣門座接觸不良，密封性能差。火花塞密封不好，漏氣。氣缸頭襯墊太薄，氣缸壓縮比過高。燃燒室有積碳。壓縮比太高。
四輪推車式20千瓦汽油發(fā)電機售后服務(wù)：
1、本公司所有售機械，免費調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用
2、所售機械，從售出即日起享有壹年免費保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。
3、保修期過后，長期提供零配件及維修服務(wù)。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——大澤動力
【聯(lián) 系 人】： 孫 工 （)
【銷售】：（/手機）：(）sundengkai520 ：
【電子】：（）40094185
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)葉城路818號
【公司】：（Web site）http://www.dazefdhj。。ｃｏｍ
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator parameters | 型號/ model | TOTO20 |
額定功率/ Rated power（KW） | 20 | |
Z大功率/aximum power (KW) | 22 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-59 | |
機器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO465Q(大澤動力) |
發(fā)動機形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
耗油率滿負(fù)荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | /3S | |
電機系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | ||
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/ All copper / International | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
|
| |
載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
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