隨著城市不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為空氣污染中具備數(shù)量多、增長(zhǎng)快、流動(dòng)強(qiáng)、分散廣等特性的污染源，根據(jù)環(huán)保部門(mén)PM2.5來(lái)源解析工作研究結(jié)果表明，目前PM2.5的主要來(lái)源是機(jī)動(dòng)車(chē)、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)和揚(yáng)塵。而根據(jù)有關(guān)研究調(diào)查結(jié)果表明，城市中機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放CO、HC和NOx尾氣污染分別占城市總污染物的60%～70%、40%～50%、30%～40%，并隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)呈上升趨勢(shì)。
汽車(chē)尾氣中，使用柴油的大型車(chē)是排放細(xì)顆粒物的"重犯"，包括大公交、各單位的班車(chē)，以及大型運(yùn)輸卡車(chē)等，機(jī)動(dòng)車(chē)減排成為一個(gè)起步晚、人手少、任務(wù)重、難度大的污染減排新領(lǐng)域。在用機(jī)動(dòng)車(chē)管理日益成為城市管理的重要部分；其管理智能化程度也直接反映了智慧城市管理水平。各部門(mén)陸續(xù)根據(jù)自身情況制定相應(yīng)實(shí)施條例，如:《西安市機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》（環(huán)保部門(mén)處500元以下罰款）、《武漢機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》（環(huán)保部門(mén)處500元以下罰款）、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》（處500元以下罰款）、《山東省機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》（處200元罰款）等。國(guó)家財(cái)政方面，國(guó)家中央財(cái)政每年都設(shè)立大氣污染防治專(zhuān)項(xiàng)基金，解決突出大氣污染問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放監(jiān)測(cè)項(xiàng)目也是大氣污染防治專(zhuān)項(xiàng)基金項(xiàng)目之一。
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