據(jù)內(nèi)蒙古*消息，3月5日13時40分許，包頭市南通道恒建設工程有限公司在稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)伊泰華府薈一期項目工地安裝電梯過程中，發(fā)生起重傷害事故，造成3人死亡。

       隨著近些年建筑規(guī)模的飛速發(fā)展，高層建筑越來越多，作為一種外附著于建筑施工主體上用于載人、載物的較大型施工機械，升降機在工地上的使用也越來越廣泛。然而值得注意的是，施工升降機事故一直是建筑工地事故高發(fā)類型：

       2020年5月16日，廣西玉林市鳳凰城五期A1標段5#樓施工升降機發(fā)生高空墜落較大事故，導致施工升降機吊籠內(nèi)的6名工人死亡。據(jù)初步調(diào)查分析，該起事故的直接原因是加裝施工升降機最頂上一段電梯導軌時，第64節(jié)、第65節(jié)標準節(jié)之間應當連接的4根高強度連接螺栓中有2根缺失，運行中導致吊籠連同第65節(jié)及以上標準節(jié)、附著裝置部件傾翻，整體墜落。

       2019年4月25日，河北衡水市翡翠華庭項目1#樓建筑工地發(fā)生一起施工升降機轎廂（吊籠）墜落的重大事故，造成11人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟損失約1800萬元。事故施工升降機第 16、17節(jié)標準節(jié)連接位置西側(cè)的兩條螺栓未安裝、加節(jié)與附著后未按規(guī)定進行自檢、未進行驗收即違規(guī)使用，是造成事故的直接原因。

       2012年9月13日，武漢“東湖景園”項目部C區(qū)7-1號樓工地，升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層(距地面100米）后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機自由落體直墜地面，導致19人死亡。經(jīng)調(diào)查，事故原因包括升降機導軌兩個標準節(jié)連接處的4個連接螺栓中右側(cè)2個受力螺栓的螺母脫落、升降機安全防護裝置損壞、作業(yè)工人無證操作和人員超載等。

       通過以上事故案例不難發(fā)現(xiàn)，螺栓、螺母等緊固件缺失、松動、脫落和未自檢驗收即違規(guī)使用等因素是造成施工升降機墜落事故的一大誘因。由于施工升降機各部位的連接主要使用高強度螺栓連接，因此連接螺栓的質(zhì)量及緊固程度，對施工升降機整體安全性能有很重要的影響，但目前施工升降機安裝往往忽視螺栓連接方式和質(zhì)量問題，致使施工升降機帶病作業(yè)，存在重大安全隱患。

       在施工升降機工作過程中，標準節(jié)的鋼結(jié)構(gòu)以及連接螺栓承受由吊籠自重及吊籠內(nèi)的人、貨自重、風荷載等作用在導軌上形成的傾覆力矩和扭矩，其中標準節(jié)之間的連接螺栓將所有標準節(jié)連接成—個整體來共同抵抗傾覆力矩，以保證施工升降機安全工作。如果連接螺栓本身質(zhì)量不可靠或者連接螺栓的緊固失效，都會導致在傾覆力矩作用下，施工升降機幾十米乃至數(shù)百米導軌整體傾覆垮塌的重大事故發(fā)生。

       因此，為避免類似事故的發(fā)生，首先就要從根源上確保施工使用的螺栓等緊固件性能優(yōu)良且質(zhì)量過關，無論是對于廠家出廠檢驗、監(jiān)管局或質(zhì)檢機構(gòu)質(zhì)量檢測還是施工方自檢，萬測都可提供多種緊固件力學性能測試解決方案。

1、萬測TestPilot^®®TPH106D微機控制電液伺服萬能試驗機

      ^®TestPilot^®微機控制電液伺服萬能試驗機TPH106D具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單易用等特點，可應用于最大載荷2000kN的金屬棒材、板材、螺紋鋼、高強螺栓、高硬度金屬材料的拉伸彎曲以及壓縮試驗。具有負荷、變形和位移三種控制方式并能實現(xiàn)平滑切換，可實現(xiàn)等速率負荷控制、等速率變形控制、等速率位移控制。

2、萬測ETT304A微機控制緊固件扭轉(zhuǎn)試驗機

     萬測微機控制緊固件扭轉(zhuǎn)試驗機用于螺紋連接副的扭矩系數(shù)和緊固軸力測試試驗，也可以進行相關的扭矩和緊固軸力關系試驗。

3、萬測ETT631C緊固件拉扭試驗機

        萬測ETT-C系列緊固件拉扭試驗機用于自鎖螺母常規(guī)鎖緊力矩試驗、力矩加載試驗、軸力加載試驗以及高鎖螺母鎖緊力矩試驗、松脫力矩試驗、擰斷力矩試驗、預緊力矩試驗和松脫力矩試驗，可自動卸載夾緊力。

4、萬測ETT304B緊固件摩擦系數(shù)試驗機

      萬測新一代ETT-B系列緊固件摩擦系數(shù)試驗機用于螺栓螺母的總扭矩、端面扭矩、螺紋扭矩、總摩擦系數(shù)、端面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)測試試驗，可以自動測量緊固扭矩、螺紋扭矩、支承面扭矩、緊固軸力、扭矩系數(shù)K、總摩擦系數(shù)μtot、螺紋摩擦系數(shù)μth、支承面摩擦系數(shù)μb等螺栓螺母的機械性能。

5、萬測TVT106A緊固件橫向振動試驗機

       緊固件橫向振動試驗機是萬測自主研發(fā)的新一代螺栓螺母橫向振動試驗設備，用于螺栓螺母組成的螺紋副的防松性能測試試驗，能自動測量緊固扭矩、緊固軸力、扭矩系數(shù)K，總摩擦系數(shù)、橫向推力、橫向振幅、振動頻率、振動周期、時間、松動角等螺栓螺母的機械性能。

       盡管施工升降機的安全事故時有產(chǎn)生，但相信只要我們足夠重視，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在制造、安裝、檢驗、應用等各個環(huán)節(jié)上各盡其職，確保*，就一定能將施工升降機的事故發(fā)生率大大下降。