伺服測(cè)控系統(tǒng)采用數(shù)字伺服閥組進(jìn)行自動(dòng)加載控制，具有控制精度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。測(cè)量和控制單元采用高精度傳感器和進(jìn)口電子元器件組成試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)，通過(guò)RS232串口與PC機(jī)進(jìn)行通訊，具有試驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)編輯，曲線(xiàn)瀏覽、局部放大、迭加對(duì)比等功能，能自動(dòng)求取極限拉力、極限拉力時(shí)總應(yīng)變、錨固效率系數(shù)等參數(shù)，并能打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告。
電液伺服靜載錨固試驗(yàn)機(jī)是一種用于進(jìn)行錨固力學(xué)性能測(cè)試的設(shè)備。它主要通過(guò)施加靜態(tài)荷載和測(cè)量加載過(guò)程中的位移、力和應(yīng)變等參數(shù)，以評(píng)估錨固材料在混凝土或其他基底中的抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
電液伺服靜載錨固試驗(yàn)機(jī)通常由以下幾個(gè)主要組件組成：
行程控制系統(tǒng)：行程控制系統(tǒng)包含液壓缸、液壓閥和傳感器等元件，用于產(chǎn)生靜態(tài)荷載并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加載過(guò)程中的位移和力。液壓系統(tǒng)通常采用伺服閥控制，可以精確地控制荷載的施加速度、穩(wěn)定保持和卸載過(guò)程。
框架結(jié)構(gòu)：試驗(yàn)機(jī)框架提供支撐和穩(wěn)定的基礎(chǔ)，通常采用鋼材或鋁合金制成。它具有足夠的剛性和穩(wěn)定性，以承受試驗(yàn)加載產(chǎn)生的力和力矩。
試樣固定裝置：試樣固定裝置用于將錨固試樣安裝在試驗(yàn)機(jī)上，確保力的傳遞和試樣的穩(wěn)定性。
會(huì)員1.png)
