BURKERT氣動(dòng)球閥有O型球閥和V型球閥之分。O型球閥采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)，球芯為鑄件，外表鍍硬鉻處理，閥座采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，流道口與管道口徑相同，流通能力大，流阻小，關(guān)閉時(shí)無泄漏，一般做開關(guān)閥使用，特別適用于高粘度、V型球閥采用固定式結(jié)構(gòu)，球芯上開有V型切口，可實(shí)現(xiàn)剪切 含纖維、顆粒狀介質(zhì)根據(jù)工藝設(shè)備不同可選用氣動(dòng)或電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，分別組成氣動(dòng)球閥和電動(dòng)球閥，其中氣動(dòng)球閥如要實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)須配閥門定位器，電動(dòng)球閥如要實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)須選電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或配伺服放大器等。氣動(dòng)球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類型的閥門，只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。氣動(dòng)球閥：主要應(yīng)用在介質(zhì)為水等腐蝕性管路上！
寶德BURKERT氣動(dòng)球閥Burkert球閥

141493N 2030-A-2-50,0-EA-PV-KM30-C-H 141493N 2030-A-2-50,0-EA-PV-KM30-C-H

141494P 2030-A-2-50,0-EA-PV-KS30-C-H 141495Q 2030-B-2-15,0-AB-PP-SS25-C-D

141496R 2030-B-2-15,0-AB-PP-SS25-C-E 141497J 2030-B-2-15,0-AB-PV-KM25-C-D

141498T 2030-B-2-15,0-AB-PV-KM25-C-E 141499U 2030-B-2-15,0-AB-PV-KS25-C-D

141500H 2030-B-2-15,0-AB-PV-KS25-C-E 141501W 2030-B-2-15,0-EA-PD-SS25-C-E

141502X 2030-B-2-15,0-EA-PP-SS25-C-E 141503Y 2030-B-2-15,0-EA-PV-KM25-C-E

141504Z 2030-B-2-15,0-EA-PV-KS25-C-E 141505S 2030-B-2-20,0-AB-PP-SS26-C-E

141506T 2030-B-2-20,0-AB-PP-SS26-C-F 141507U 2030-B-2-20,0-AB-PV-KM26-C-E

141508D 2030-B-2-20,0-AB-PV-KM26-C-F 141509E 2030-B-2-20,0-AB-PV-KS26-C-E

BURKERT氣動(dòng)球閥刀型閘閥 產(chǎn)品使用中注意事項(xiàng)及其型號(hào): 刀型閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，手動(dòng)刀型閘閥只能作全開和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面,常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,楔式刀型閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板 刀型閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封.大部分刀型閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以保證密封面的

以下是關(guān)于德國寶德BURKERT氣動(dòng)球閥安裝方法和優(yōu)點(diǎn)的資料，供大家可參考借鑒：

德國BURKERT氣動(dòng)球閥 BURKERT氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟（整定）壓力。

德國寶德BURKERT氣動(dòng)球閥：

BURKERT寶德氣動(dòng)球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。氣動(dòng)球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1． 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。

2． 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。

3． 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。

4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。

5． 維修方便，氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。

6． 在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。

7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。

8. 因?yàn)闅鈩?dòng)球閥動(dòng)力源采用的是氣體，一般為0.2-0.8MPa壓力，相對(duì)比較安全。氣動(dòng)球閥如果漏氣的話，相對(duì)液動(dòng)、電動(dòng)來說，氣體可以直接排出，對(duì)環(huán)境沒有污染，同時(shí)具有較高的安全性。

9.相對(duì)于手動(dòng)和渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)球閥來說，氣動(dòng)球閥可以大口徑配置，（手動(dòng)和渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)球閥一般都在DN300口徑以下，氣動(dòng)球閥目前可以達(dá)到DN1200口徑。）
寶德BURKERT氣動(dòng)球閥Burkert球閥

氣動(dòng)球閥已廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們?nèi)粘Ｉ钪小?/p>

德國BURKERT過程過制閥安裝調(diào)試： 1、介質(zhì)流動(dòng)方向應(yīng)與自力式壓差控制閥閥體箭頭方向一致； 2、該型號(hào)壓差控制閥應(yīng)安裝在回水管上，閥上接導(dǎo)壓管，導(dǎo)壓管的另一端與供水管連接，建議在導(dǎo)壓管供水端安裝1/2“球閥，以便啟動(dòng)消除堵塞功能； 3、在導(dǎo)壓管前的供水管上應(yīng)安裝過濾網(wǎng)，避免水質(zhì)太差造成該閥失去自動(dòng)調(diào)節(jié)功能； 4、供水管和該閥前的回水管應(yīng)分別裝設(shè)壓力表，便于調(diào)節(jié)控制壓差； 5、如發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)流量過大或過小，可能的原因是管道元件安裝時(shí)的雜物卡陰在閥塞上，可將1/2"球閥關(guān)閉3-5分鐘，這時(shí)如果是較輕堵塞，即可自動(dòng)消除，如還不能消除，則要拆開閥門檢查消除堵塞物； 6、控制壓差閥調(diào)節(jié)方法：逆時(shí)針方向調(diào)節(jié)調(diào)壓閥桿，觀察壓差前壓力表降低0.01MPa時(shí)，控制壓差即由設(shè)定的0.02MPa增大到0.03MPa，以此類推； 7、該自力式壓差控制閥的工作壓差為0.02-0.03MPa，如安裝后發(fā)現(xiàn)其工作壓差大于0.3MPa時(shí)應(yīng)在供水管上安裝手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，降低熱力入口裝置處的供、回水管壓差，否則，壓差閥可能只在小開度下長期工作，會(huì)產(chǎn)生噪音，還會(huì)大大降低該閥的使用壽命。 BURKERT氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)式球閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下： 1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。 2）線性特性（線性）線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。 3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。