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當(dāng)前位置:東莞市眾鼎自動(dòng)化設(shè)備有限公司>>FESTO氣動(dòng)元件>>FESTO圓形氣缸>> DRVS-6-90-P-EX4參數(shù)FESTO氣缸價(jià)格*
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)DRVS-6-90-P-EX4
品 牌Festo/費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地東莞市
聯(lián)系方式:唐小姐查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2022-06-12 18:26:38瀏覽次數(shù):133次
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費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
費(fèi)斯托FESTO氣缸的安裝和使用說(shuō)明
費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的安裝:
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
(1)氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。
(2)氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
(3)在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
(4)緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開(kāi)大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果
(5)不使用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
費(fèi)斯托FESTO氣缸的安裝和使用說(shuō)明
氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
威斯特(上海)傳感器儀表有限公司多年來(lái)堅(jiān)持多品種、多品牌、差異化的發(fā)展戰(zhàn)略,產(chǎn)品覆蓋面較大,產(chǎn)品涉及低壓電器、液壓氣動(dòng)元件、儀器儀表、以及IT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。公司經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),已擁有全國(guó)范圍的穩(wěn)定客戶群體,也完成了較多具有代表性的系統(tǒng)工程,暫如:DCS控制、高壓變頻、煙氣監(jiān)測(cè)、工業(yè)調(diào)度、儀表成套等
1.FESTO Festo氣缸安裝方法:我們都知道外殼氣缸是一個(gè)帶閥門的自鎖氣缸。氣缸后部配有一個(gè)雙位五通氣動(dòng)控制閥來(lái)控制殼體氣缸,因此只能在前部安裝或固定氣缸在中間。因?yàn)榍安啃枰c錘頭連接,所以殼體圓筒全部安裝在中間。目前,主要鋁廠的FESTO費(fèi)斯托工具有中間擺動(dòng)軸和中間法蘭。中間法蘭安裝的種類對(duì)氣缸有很高的垂直要求,垂直的輕微安裝會(huì)影響氣缸的使用壽命。而且,安裝麻煩會(huì)給以后的維護(hù)帶來(lái)不便。中間擺動(dòng)軸安裝占所有應(yīng)用的90%。它不僅易于安裝,而且還有足夠的旋轉(zhuǎn)空間用于FESTO費(fèi)斯托工具氣缸,使氣缸在運(yùn)行過(guò)程中自由擺動(dòng),從而延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。 。
參數(shù)FESTO氣缸價(jià)格*
2.FESTO費(fèi)斯托工具氣缸安裝方法:當(dāng)我們收到外殼氣缸時(shí),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)外殼氣缸的前端蓋安裝螺絲會(huì)長(zhǎng)大很多。是因?yàn)橹圃焐淘谠O(shè)計(jì)上犯了錯(cuò)誤還是螺絲加工太長(zhǎng),我們都錯(cuò)了,事實(shí)上,制造商設(shè)計(jì)的長(zhǎng)螺絲是我們?cè)谛枰獣r(shí)安裝錘頭缸套的將錘套放在那些加長(zhǎng)螺絲上,然后用螺母固定,以達(dá)到FESTO Fiss。錘套和缸體的缸體實(shí)現(xiàn)了整體效果。
3.安裝FESTO氣缸的方法有很多種。根據(jù)氣缸安裝后氣缸是否可以移動(dòng),可分為固定式和擺動(dòng)式。一般情況下,同一類型的氣缸有多種安裝形式,以SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸為例,有一個(gè)自由型、三腳架型、法蘭式、耳環(huán)和中擺式。
4.FESTO氣缸自由式安裝是指不進(jìn)行附件的安裝,將氣缸內(nèi)的螺釘擰入機(jī)械主體進(jìn)行固定安裝;或者使用氣缸體外側(cè)的螺紋用螺母將氣缸固定在機(jī)器上;端蓋的螺孔用螺釘固定在機(jī)器上。
5.FESTO氣缸三腳架式安裝方法,用LB表示,是指使用L形安裝支架,前端蓋上的螺孔用螺釘固定固定。安裝支架可承受較大的傾覆力矩,可以使用。負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸線重合的位置。 FESTO氣缸法蘭式安裝可分為前法蘭型和后法蘭型。前法蘭型采用法蘭和螺釘將氣缸固定在前端蓋上,后法蘭型是指后端蓋的安裝方法。法蘭通過(guò)螺釘固定,并且也適用于負(fù)載的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿的軸線重合的情況。6.FESTO氣缸耳環(huán)式安裝方式分為單耳式和雙耳式,這意味著氣缸端蓋和耳環(huán)式安裝配件用螺釘固定在SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸的后端蓋上,活塞桿軸線的垂直方向帶有銷孔的氣缸,負(fù)載和氣缸可以繞銷釘擺動(dòng)。在快速動(dòng)作中,擺動(dòng)角越大,活塞桿承受的橫向載荷越大。
參數(shù)FESTO氣缸價(jià)格*
DRVS-6-180-P-EX4
DRVS-6-180-P
DRVS-8-90-P-EX4
DRVS-8-90-P
DRVS-8-180-P-EX4
DRVS-8-180-P
DRVS-12-90-P
DRVS-12-90-P-EX4
7. FESTO氣缸的擺式安裝方法是將TC中間擺安裝在氣缸的中間位置,以完成氣缸的安裝和固定。這種安裝模式的氣缸可以繞中間耳軸擺動(dòng),適用于長(zhǎng)氣缸。
Festo Festo氣缸的維護(hù)保養(yǎng)方法:氣缸工作時(shí),活塞撞擊氣缸蓋,氣缸蓋緩沖密封圈為易損件。如果緩沖密封圈嚴(yán)重?fù)p壞,則氣缸將位于行程末端,緩沖柱塞和密封墊密封不良,失去緩沖作用。對(duì)于長(zhǎng)期使用氣缸,通常更換密封件和潤(rùn)滑脂。
拆卸氣缸(氣缸拆卸結(jié)構(gòu):1。后氣缸蓋2.密封圈3.緩沖密封4.活塞密封5.活塞6.緩沖柱塞7.活塞桿8.氣缸9.緩沖部分流量閥10.導(dǎo)套11 。前缸蓋12.防塵密封圈13.磁鐵14.導(dǎo)向環(huán)
),首先清潔每個(gè)組件,然后逐個(gè)潤(rùn)滑或密封。
1)維護(hù)活塞
氣缸活塞被氣壓推動(dòng)并在氣缸中滑動(dòng)。要求活塞具有良好的滑動(dòng)特性,活塞和氣缸具有良好的密封性。兩者之間的密封通過(guò)Yx密封實(shí)現(xiàn)。因此,Y形密封件是磨損部件 Yx形密封圈具有兩個(gè)不同長(zhǎng)度的唇緣。密封圈安裝在活塞的凹槽中。當(dāng)右側(cè)受到空氣壓力時(shí),密封環(huán)的唇部在氣壓的作用下打開(kāi)并緊密地連接在氣缸上。氣缸壁用作密封件。拆卸氣缸后,注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)Yx密封圈的唇緣變平,則將其從活塞上取下,更換新的密封圈并涂抹潤(rùn)滑脂。
緩沖柱塞經(jīng)常與氣缸蓋接觸,也應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。
2)氣缸蓋的維護(hù)
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