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產(chǎn)地	進(jìn)口	加工定制	否

30kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)

即使在柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)；油口處的阻力不允許*柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的；

油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)；油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。

30kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào)		K4100ZD
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率		30KW / 37.5KVA
功率		32.4KW / 40KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		56
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		3.61
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤540
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		806
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		2100×850×1240

運(yùn)行前，保障齒輪油溫高于0℃(依據(jù)潤(rùn)滑油的請(qǐng)求設(shè)定)，否則加熱至10℃再運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油泵始終工作，對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤(rùn)滑。當(dāng)油溫高于60°C時(shí)，油冷卻系統(tǒng)起動(dòng)，油被送到齒輪箱外的熱交流器進(jìn)行天然風(fēng)冷或強(qiáng)制水冷。油溫低于45℃時(shí)，冷卻油回路堵截，結(jié)束冷卻。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面放置一個(gè)油盆，取下放油螺絲，機(jī)油即可由曲軸油箱中排處；
拆卸柴油機(jī)并不難，但拆缸汽缸蓋螺母一般都有一定的要求。例如，在拆卸汽缸蓋螺母時(shí)一定要按對(duì)角從外向里逐步拆解，并分2—3次進(jìn)行，不要待一個(gè)螺母拆完后再拆第二個(gè)、正確的方法應(yīng)是：一個(gè)螺母擰松后，在擰第二個(gè)，逐個(gè)一次來(lái)回拆卸。