隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的來臨，汽車正逐漸從傳統(tǒng)的機械運載工具向集道路交通、信息通信、多媒體娛樂為一體的移動智能終端轉(zhuǎn)變，車載顯示作為汽車人機交互的主要界面，伴隨汽車電子技術(shù)的升級，被賦予越來越多的功能和應(yīng)用場景。

提供多樣化駕駛信息和增進多媒體乘坐體驗這兩大應(yīng)用場景，極大提升了現(xiàn)代汽車制造業(yè)對于車載顯示的需求。據(jù)UBI Research預(yù)測，未來3年，汽車顯示市場將保持17%的年復(fù)合增長率，到2022年市場空間將接近百億美元。

未來，TFT-LCD（薄膜晶體管液晶顯示）、AMOLED（有源矩陣有機發(fā)光二極管）、Micro LED（微米級發(fā)光二極管）三大顯示技術(shù)協(xié)同發(fā)展，將進一步提升車載顯示在汽車產(chǎn)業(yè)的重要地位。

兩大場景提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載顯示需求

隨著汽車技術(shù)的升級和道路交通的日益復(fù)雜化，駕駛員所需的信息逐漸增多，傳統(tǒng)的儀表盤、指示燈、機械后視鏡等日漸無法滿足現(xiàn)代車輛駕駛的要求，能隨時反饋車輛各部件運行狀況、車外全角度視野、實時道路交通情況等信息的車載顯示屏開始受到汽車廠商和消費者的青睞。

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)正在向L2、L3級發(fā)展，部分或有條件的自動駕駛意味著系統(tǒng)將要向駕駛員反饋更多、更直觀的實時信息，這都需要通過大面積車載顯示屏來實現(xiàn)。同時，伴隨自動輔助駕駛技術(shù)的提升和民眾通勤時間的延長，乘客和駕駛員也都對車載娛樂提出了更高的要求，車載多媒體娛樂系統(tǒng)已逐漸成為中車型的常用配置。

提供多樣化駕駛信息和增進多媒體乘坐體驗這兩大應(yīng)用場景，極大提升了現(xiàn)代汽車制造業(yè)對于車載顯示的需求。據(jù)UBI Research預(yù)測，未來3年，汽車顯示市場將保持17%的年復(fù)合增長率，到2022年市場空間將接近百億美元。

三大顯示技術(shù)助推車載顯示功能升級

TFT-LCD（薄膜晶體管液晶顯示）是目前顯示領(lǐng)域為成熟的技術(shù)，占顯示器件出貨面積的95%以上。目前市場上的車載顯示以10.5英寸和12.3英寸的彩色TFT-LCD觸控屏為主，可以直觀提供導(dǎo)航路線、倒車?yán)走_、車輛狀況等信息。

AMOLED（有源矩陣有機發(fā)光二極管）技術(shù)近年來發(fā)展迅速，在智能手機領(lǐng)域已有較為廣泛的應(yīng)用。AMOLED具有可彎曲、可柔性的特點，能適應(yīng)車內(nèi)裝飾的曲面結(jié)構(gòu)，與環(huán)境融為一體。目前AMOLED的壽命和可靠性還未*車載儀表顯示的要求，但有可能在后排娛樂屏幕上得到應(yīng)用。

Micro LED（微米級發(fā)光二極管）技術(shù)是近期顯示產(chǎn)業(yè)研發(fā)的重點方向。由于器件開口率小，Micro LED有希望制備超高透光率的透明顯示屏，滿足前車窗抬頭顯示器的要求，以減少駕駛員低頭查看儀表帶來的安全風(fēng)險。