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嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境違法 多部門(mén)專項(xiàng)行動(dòng)!

時(shí)間:2025/1/16閱讀:3
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垃圾焚燒是必要的垃圾處理方法,在減碳約束下,需要通過(guò)工藝技術(shù)創(chuàng)新成為減碳方法。垃圾焚燒產(chǎn)生大量二氧化碳,本身不是減碳方法,但有2條途徑可讓垃圾焚燒達(dá)到減碳目標(biāo):
 
途徑一,采用節(jié)水、節(jié)能、減排和增效工藝技術(shù)和設(shè)備間接減碳;
 
途徑二,創(chuàng)新煙氣治理與資源化利用工藝技術(shù),減少二氧化碳的排放量。
 
傳統(tǒng)思路是先將二氧化碳溶解于水再轉(zhuǎn)換合成,但二氧化碳在水中的溶解度較低,轉(zhuǎn)換率較低。這種方法水耗和能耗都較大,且減碳效果不顯著。
 
有企業(yè)試圖將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化成甲烷等資源。日本昭和殼牌石油公司的一種技術(shù)利用太陽(yáng)光在常溫常壓下將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化成甲烷等資源。據(jù)介紹,該公司利用燃料電池中使用的氣體擴(kuò)散電極和新研發(fā)的催化劑,在常溫常壓條件下僅利用太陽(yáng)光就可直接將水和二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲烷和乙烯。該公司認(rèn)為,這一技術(shù)是減少二氧化碳排放和新能源合成領(lǐng)域的重要進(jìn)展。
 
將水和二氧化碳資源化是有吸引力的,因?yàn)槔贌臒煔飧缓投趸肌@贌臒煔庵兴投趸嫉馁|(zhì)量占比僅小于氮?dú)獾馁|(zhì)量占比。
 
日本政府試圖利用Sabatier反應(yīng)將二氧化碳催化加氫甲烷化。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將與日本制鐵、三菱商事等19家企業(yè)磋商,研究如何加強(qiáng)二氧化碳甲烷化的技術(shù)研發(fā)。日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)省提出的分階段是,到2030年以合成甲烷置換1%以上的民用燃?xì)猓?050年一舉擴(kuò)大至90%。日本燃?xì)鈪f(xié)會(huì)的測(cè)算顯示,1%的置換量可以減排80萬(wàn)噸二氧化碳,而90%的置換量則能夠減排8000萬(wàn)噸二氧化碳,分別相當(dāng)于日本總排放量的0.07%和7%。日本計(jì)劃能否成功取決于太陽(yáng)能發(fā)電制氫成本能否控制住。

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