三參數(shù)組合傳感器KR-939SB主要技術性能和指標
三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結構,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內,從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見[圖1]外型結構示意圖。
[圖1]外型結構示意圖
A
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜
初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘;響應阻尼時間約1分鐘;被測介質必須是非導電性介質。
振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算(含傳輸線內阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:150mA,內設電壓極性反接保護。
環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)
5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# G:與外殼連通可接屏蔽; 3# -V:公共地線; 4# T:溫度信號輸出; 5# A:振動信號輸出; 6# L:油位信號輸出。 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。
[圖2]探頭接線原理示意圖
型風機安全監(jiān)控器連接使用,參見[圖3]HF-SB3面板示意圖,和[圖4]探頭與HF-SB3接線示意圖。
探頭與分布式計算機測控系統(tǒng)DCS連接使用時,參見[圖5]與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。
探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時,參見[圖6]與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。
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