| 測量范圍 |
3835kN |
產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
| 電壓 |
380V |
調(diào)速范圍 |
343mm/min |
| 加工定制 |
是 |
精度 |
5434% |
| 拉伸空間 |
2577mm |
適用領(lǐng)域 |
科研 |
| 最大負(fù)荷 |
543kN |
電液伺服減震器綜合性能試驗臺
電液伺服等速傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng)
汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服傳動軸疲勞試驗臺
電液伺服發(fā)動起曲軸疲勞試驗系統(tǒng)
電液伺服動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗系統(tǒng)
電液伺服外球節(jié)總成耐久性能試驗臺
電液伺服汽車轉(zhuǎn)向軸總成耐久性能試驗臺
電液伺服減震器綜合性能試驗臺
電液伺服減震器綜合性能試驗臺
電液伺服等速傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng)
汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服傳動軸疲勞試驗臺
電液伺服發(fā)動起曲軸疲勞試驗系統(tǒng)
電液伺服動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗系統(tǒng)
電液伺服外球節(jié)總成耐久性能試驗臺
電液伺服汽車轉(zhuǎn)向軸總成耐久性能試驗臺
主要用于各類汽車減震器的綜合性能測試，如示功試驗，速度特性試驗，疲勞試驗等。根據(jù)需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗（需配備環(huán)境試驗箱）。
主要技術(shù)參數(shù):
序號 | 項 目 | 主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo) |
1 | 大靜態(tài)試驗力 | ±15kN，示值精度2%FS起±1% |
2 | 大動態(tài)試驗力 | ±15kN，動態(tài)力幅波動度≤±0.5%FS |
3 | 作動器大振幅 | ±75mm，示值精度±0.5%FS |
4 | 空載頻率范圍 | 0.1-20Hz |
5 | 立柱中心距 | 600mm |
6 | 試 驗 空 間 | 50~750mm |
7 | 試驗空間調(diào)整 | 液壓升降、 鎖緊橫梁 |
8 | 主 要 波 形 | 正弦、方波、三角、斜波、隨機(jī)波 |
9 | 控 制 器 | WinQuick全數(shù)字控制器 |
10 | 控 制 方 式 | 力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制 |
11 | 油 源 規(guī) 格 | 45L/min，21MPa，22kW |
12 | 過 濾 精 度 | 3μ |
電液伺服等速傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng)
汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服傳動軸疲勞試驗臺
電液伺服發(fā)動起曲軸疲勞試驗系統(tǒng)
電液伺服動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗系統(tǒng)
電液伺服外球節(jié)總成耐久性能試驗臺
電液伺服汽車轉(zhuǎn)向軸總成耐久性能試驗臺
儀表網(wǎng)