国产精品成人网站,亚洲欧美精品在线,色一情一乱一伦,又大又紧又粉嫩18P少妇

濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司
中級會員 | 第9年

18340091069

當(dāng)前位置:濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司>>反力架加載裝置>>結(jié)構(gòu)試驗臺>> 300噸純剪切加載試驗裝置

300噸純剪切加載試驗裝置

參   考   價: 49999

訂  貨  量: ≥1  把

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

更新時間:2025-01-15 15:16:05瀏覽次數(shù):517次

聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)

張經(jīng)理

銷售經(jīng)理
掃一掃,微信聯(lián)系
同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更多>
反力架加載裝置
離心機(jī) 三維模擬加載 計量箱試驗 力學(xué)加載系統(tǒng) 測試系統(tǒng) 自平衡靜動力加載土工模型試驗系統(tǒng) 車輪靜負(fù)荷性能 壓剪試驗機(jī) 電液伺服多通道擬動力 巖動力災(zāi)害的模擬試驗系統(tǒng) 自平衡加載 TBM 巖體結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng) 巷道 三軸巖石 錨桿拉拔 相似材料 載荷箱反力架 防洪墻反力架 反力架系統(tǒng) 鋼筋梁實驗虛擬仿真教學(xué)軟件 高速公路護(hù)欄網(wǎng)試驗機(jī) 鋼絞線專用加高型試驗機(jī) 多功能加載裝置自平衡反力架試驗系統(tǒng) 水工、土木學(xué)科綜合試驗教學(xué)加載系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗系統(tǒng)土木工程試驗設(shè)備 結(jié)構(gòu)工程教學(xué)創(chuàng)新試驗平臺 鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實驗系統(tǒng) 工程結(jié)構(gòu)空間動力加載試驗設(shè)備 反力框架 大型長柱試驗機(jī) 力標(biāo)定裝置 自平衡反力架 結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng) 巖土與地下工程虛擬仿真實驗室 電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng) 六自由度疲勞運動平臺 橋梁橡膠支座壓剪壓力試驗機(jī) 大型長柱試驗機(jī).附帶大型彎曲底座 懸臂梁加載試驗反力系統(tǒng) 軌道路基動力模型試驗系統(tǒng) 移動防洪墻加載反力架試驗機(jī) 大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng) 巖土工程力學(xué)試驗系統(tǒng) 多功能自平衡加載裝置 土木工程學(xué)院2000噸多功能反力架 土木結(jié)構(gòu)教學(xué)試驗力學(xué)反力架加載裝置 作動器 力標(biāo)定 結(jié)構(gòu)試驗臺 輪軌力 裝配式建筑檢測 結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置 巖土與地下工程 加載裝置 千斤頂檢測裝置 結(jié)構(gòu)試驗教學(xué)加載系統(tǒng) 鋼桁架加載試驗系統(tǒng) 多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置 水平加載系統(tǒng) 反向架 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗
產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制
300噸純剪切加載試驗裝置

多功能電液伺服臥式加載試驗系統(tǒng)

大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

簡支梁反力框架試驗系統(tǒng)

構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)

鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)

長柱結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

鋼桁架加載試驗系統(tǒng)

電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

300噸純剪切加載試驗裝置

多功能電液伺服臥式加載試驗系統(tǒng)

大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)    

簡支梁反力框架試驗系統(tǒng)

構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)

鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)  

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)  

長柱結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

鋼桁架加載試驗系統(tǒng)  

電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

一、300噸純剪切加載試驗裝置,采購設(shè)備主要配合實驗室原 有300噸豎向加載架一起實現(xiàn)純剪切和壓剪試驗 (實驗室既有豎向加載架 上橫梁長度×高度×寬度為7米×0.9米×0.65米,梁下表面離地面高度為 7米;四立柱總高度9米,柱長向間距為6米,短向間距為2.5米) ,此次購 買設(shè)備主要有L型加載梁、主梁、豎向加載油缸、隨動小車平臺、豎向作 動器等,最終成為雙上橫梁、主動控制的壓剪加載架系統(tǒng)、手拉葫蘆2個 、滑動跟隨支座1套、鉸支座6套等,剪切加載時該裝置安裝模型高度不少于5米和長度不小于4.5米的凈空。

二、主要內(nèi)容和參數(shù):

1、主要技術(shù)指標(biāo):

 (1) 在壓剪豎向3000kN,水平1000kN荷載作用加載架梁彎曲撓度不超過梁跨度的1/1000。

(2)能進(jìn)行豎向雙缸位移、荷載雙閉環(huán)控制,主動平衡能力不小于 1500kN*m,實驗過程中試件兩端高差不大于1mm。

(3) 荷載下豎向加載系統(tǒng)整體隨動摩擦系數(shù)小于1.5%。

2、主要配置及技術(shù)參數(shù)

(1) 主梁1件,與原加載架主梁尺寸一致,可與原主梁平行安裝,在主梁底面安裝直線導(dǎo)軌。構(gòu)件工作面均需進(jìn)行機(jī)加工,粗糙度不大于R3.2,噴漆前需進(jìn)行噴砂去銹,漆面顏色均勻一致。同時需要對原來主梁進(jìn)行等同化處理。

(2) 加載L梁1支,Ⅱ型結(jié)構(gòu),尺寸≥4000×500×1000mm。構(gòu)件按模數(shù)均布安裝孔,以方便與試件、支座、限位板等連接。構(gòu)件工作面均需進(jìn)行機(jī)加工,粗糙度R3.2,噴漆前需進(jìn)行噴砂去銹,漆面顏色均勻一致。

(3) 上橫梁直線導(dǎo)軌1套,長度≥4000mm,安裝在上橫梁下方,可在其上安裝隨動小車平臺。

(4) 隨動小車平臺2套,用于安裝豎向作動器,采用直線導(dǎo)軌滑塊的方式 。承載力≥2000kN;滑動摩擦系數(shù)≤1%。

(5) 豎向作動器2套,前法蘭安裝,單出桿結(jié)構(gòu),拉壓雙作用油缸,壓縮荷載≥2000kN,拉伸荷載≥500kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力≯ 25MPa,油缸耐壓≤30MPa,活塞行程≥300mm,啟動壓力小于0.1MPa,油管采用快速接頭的連接方式。內(nèi)置位移傳感器,配輪輻式荷載傳感器,傳感器線性度優(yōu)于0.05%,配球鉸。

(6) 分油子站1套,主要用于液壓油路分油,增加液壓通道。含不少于四個分油通道,并配置蓄能器、濾油器等,系統(tǒng)流量≥20L/min。

(7) 多通道電液伺服控制系統(tǒng),與多通道控制子站配合使用 ,豎向加載需采用雙缸協(xié)同加載,采用觸摸屏控制界面,可實驗荷載、位移雙閉環(huán)控制,確保實驗過程中壓梁始終保持水平,壓梁兩端高差不大于 0.2mm,通過主動控制方案達(dá)到建研式加載效果。

(8) 配豎向加載裝置主動跟隨系統(tǒng),確保豎向加作動器始終跟隨水平加載做動器,跟隨誤差不大于0.2mm,隨動荷載不小于150kN,位移不小于1000mm。

(9) 配柱壓縮實驗鉸支座6套,荷載不小于3000kN,兩端鉸接,轉(zhuǎn)角 不小于±15度,底部需要配齊和臺座固定的連接件、和柱腳連接安裝轉(zhuǎn)接板,頂部需要可以直接安裝到豎向作動器上。

(10) 配滑動鉸支座1套,承載力不小于3000kN,滑動行程不小于600mm,采用直線導(dǎo)軌滑動體系,可方便安裝在上橫梁上,滑板上安裝鉸支座,也可安裝其它加載附件。裝置滿載摩擦系數(shù)不大于0.02。需配齊拉桿、連接板等安裝附件。

(11) 配壓剪模型1套,采用裝配式結(jié)構(gòu),可組裝成單榀多層框架模型、框剪結(jié)構(gòu)模型等,可進(jìn)行單榀多層框架內(nèi)力分布實驗、壓剪滯回實驗等,模型桿件剛度可調(diào),至少配三種剛度的桿件,剛度比不小于3,基礎(chǔ)桿件截面尺寸不小于50*50mm。模型實測實驗數(shù)據(jù)與理論值比誤差小于5%??沙惺茇Q向荷載不小于1000kN,水平荷載不小于250kN,總高度2米,層數(shù)可調(diào)。

(12) 配套工具:手拉葫蘆2個,起升力10t,鏈長6m。  

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
在線留言