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真三軸靜動態(tài)測試巖石沖擊試驗系統(tǒng)低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗系統(tǒng)活動斷裂-非一致地震效應(yīng)模擬試驗系統(tǒng)隧道圍巖多元鉆進信息高精度同步采集試驗系統(tǒng)巖體滲流試驗系統(tǒng)...

低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗系統(tǒng)活動斷裂-非一致地震效應(yīng)模擬試驗系統(tǒng)隧道圍巖多元鉆進信息高精度同步采集試驗系統(tǒng)水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)中-高全速巖土...

活動斷裂-非一致地震效應(yīng)模擬試驗系統(tǒng)低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗系統(tǒng)隧道圍巖多元鉆進信息高精度同步采集試驗系統(tǒng)水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)中-高全速巖土...

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醫(yī)用高精度疲勞試驗系統(tǒng)，主要用于外科植入物，丙烯酸類樹脂骨水泥，骨接合植入物：金屬接骨板、螺釘、錨釘?shù)柔t(yī)用材料進行拉伸疲勞試驗、彎曲疲勞試驗；并能進行其他骨科材...

深部復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境復(fù)合動力災(zāi)害模擬試驗系統(tǒng),主要用于深部復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境復(fù)合動力災(zāi)害模擬實驗.

深部大型真三軸開挖動靜載模擬試驗系統(tǒng)，主要模擬深部巷道/隧道巖爆的關(guān)鍵影響因素和實際條件，解決巖爆物理模擬中的一系列關(guān)鍵理論和技術(shù)難題，揭示深部巷道/隧道巖爆等...

地下工程三維地質(zhì)力學(xué)模型試驗系統(tǒng) 。由自平衡反力框架、伺服油源、通道協(xié)調(diào)加載控制軟件、電氣控制系統(tǒng)、伺服作動器組成。

霍普金森壓桿實驗加載系統(tǒng),主要用于巖土、混凝土、鋼筋混凝土、金屬和非金屬等進行高應(yīng)變率下的動態(tài)性能測試、試樣在不同外圍約束力下進行動態(tài)性能測試。

聲發(fā)射試驗系統(tǒng)，從生發(fā)射源發(fā)射的彈性波最終傳播到達材料表面，引起可以用聲發(fā)射傳感器探測的表面位移，這些探測器將材料的機械震動轉(zhuǎn)換為電信號，然后再被放大、處理和記...

電液伺服多功能結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)主要用于與土木工程和結(jié)構(gòu)抗震性能有關(guān)的機械載荷試驗和科研試驗?？煞奖慊炷亮?、混凝土結(jié)構(gòu)框架、墻體、鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件的力學(xué)性能試驗...

汽車車身疲勞試驗系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗臺汽車半軸疲勞試驗臺汽車車軸疲勞試驗臺汽車車橋疲勞試驗臺汽車底盤系統(tǒng)疲勞試驗臺

巖土動載試驗裝置，主要用于力學(xué)加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對巖土、模型材料、混凝土、巖石等構(gòu)件進行力學(xué)性能試驗。該系統(tǒng)也可以實現(xiàn)軸壓試驗、...

多功能相似模擬試驗系統(tǒng)，主要用于力學(xué)加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對巖土、模型材料、混凝土、巖石等構(gòu)件進行力學(xué)性能試驗。

汽車變速箱扭轉(zhuǎn)試驗系統(tǒng),該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類，或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)件、橋梁、各種鋼構(gòu)桁架、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗...

汽車扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng),主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類，或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)件、橋梁、各種鋼構(gòu)桁架、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗及靜載、...

汽車前后橋疲勞試驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點類，或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)件、橋梁、各種鋼構(gòu)桁架、橡膠支座等大型構(gòu)件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗...

汽車底盤系統(tǒng)疲勞試驗機,主要用于汽車配件的垂直彎曲、制動疲勞橫向彎曲等力學(xué)性能的檢測。

汽車橋殼疲勞試驗機,主要用于汽車配件的垂直彎曲、制動疲勞橫向彎、曲橋殼垂直彎曲剛度、橋殼垂直彎曲靜剛度的檢測。