中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-15-A1,VHO-F-15-A2齒輪泵4大修理點(diǎn)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大.齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套,被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷,泵殼內(nèi)腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等.潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù).主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙.若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍.若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求.齒輪的翻轉(zhuǎn)使用齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕.齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用.當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面,以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-15-A1,VHO-F-15-A2福南VHO系列可變?nèi)萘咳~片幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī)、自動(dòng)車床、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。

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中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-15-A1,VHO-F-15-A2泵蓋的修理工作平面的修理,若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止.當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù).主動(dòng)軸襯套孔的修理,泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同.四,潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理,殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ).焊縫須緊密而元?dú)饪?與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米.主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理,主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套.從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理,泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套.鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊.閥座的修理,限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種.球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止.如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合.柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止.
中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南葉片泵VHO-F-15-A1,VHO-F-15-A2齒輪泵常見(jiàn)的五大故障及結(jié)決方法 齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)故障主要是流量小,不吸油,噪聲大,油液泄漏,過(guò)熱,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛞垃F(xiàn)象,壓力不足等,現(xiàn)將其故障產(chǎn)生原因及解決辦法介紹如下.一．齒輪泵不吸油或流量小產(chǎn)生原因:（1）吸油位置太高或油位不足.（2）油溫過(guò)高.（3）齒輪泵密封不嚴(yán).（4）齒輪泵內(nèi)齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙過(guò)大,齒輪側(cè)面與前后蓋板端面間隙地過(guò)大.（5）濾油器堵塞.解決辦法:（1）在油箱內(nèi)補(bǔ)油,降低吸油位置.（2）在油箱內(nèi)加冷卻器或采用風(fēng)冷.（3）更換密封元件,緊固連接件.（4）更換泵體.（5）清洗或更換濾油器的濾芯.二．振動(dòng)噪聲過(guò)大產(chǎn)生原因:（1）齒輪泵進(jìn)油管直徑太小.（2）齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行.（3）泵體與蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊而產(chǎn)生硬物沖擊,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣.（4）濾油器堵塞,或轉(zhuǎn)速過(guò)高.（5）電動(dòng)機(jī)與油泵軸不同心.解決辦法:（1）更換直徑較大的進(jìn)油管.（2）更換主精度齒輪,保證兩齒輪軸線平行.（3）泵體與泵蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過(guò)0．005mm.（4）清理濾油器或降低轉(zhuǎn)速.（5）調(diào)整泵體與電機(jī)的同軸度其誤差不超過(guò)0．01mm.三．油液泄漏產(chǎn)生原因:（1）泵蓋與密封圈配合過(guò)松.（2）油封骨架彈簧脫落.（3）軸的密封面被劃傷.解決辦法:（1）調(diào)整泵蓋與密封圈間隙.（2）更換密封件.（3）重新磨密封面.四．齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象產(chǎn)生原因:（1）泵中有雜質(zhì).（2）壓力閥失靈.（3）蓋板與軸的同心度不夠.（4）泵體軸向間隙及徑向間隙過(guò)小.（5）滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活.（6）泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度不夠.解決辦法:（1）用細(xì)綢絲網(wǎng)過(guò)濾機(jī)油除污物.（2）更換彈簧,清除閥體小孔污物或換滑閥.（3）更換蓋板使其與軸同心.（4）調(diào)整軸向或徑向間隙.（5）更換活動(dòng)滾針軸承.（6）調(diào)整泵軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度使其不超過(guò)0．01mm.五．壓力不足產(chǎn)生原因:（1）齒體有裂紋,或有泄漏現(xiàn)象.（2）油液粘度太高或油溫過(guò)高.（3）電動(dòng)機(jī)功率與齒輪泵不匹配.（4）齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過(guò)大,其中端面間隙的影響更大.（5）濾油器堵塞.（6）溢流閥的壓力調(diào)整過(guò)低或失靈.解決方法:（1）若泄漏則在泵體與泵蓋間加紙墊,緊固連接件,若因泵體有裂紋,則應(yīng)更換泵體.（2）20號(hào)機(jī)油適用于10度－50度的溫度工作,如溫度過(guò)高則應(yīng)裝冷卻裝置.（3）選用相匹配的電動(dòng)機(jī).（4）更換泵體.（5）清理濾油器.（6）重新調(diào)整壓力或更換溢流閥