日本YUKEN油研DSG-01-3C2-D24電磁閥齒輪油泵HGP-1A/HGP-2A/HGP-3A/GPY系列氣動(dòng)技術(shù)是以氣體為工作介質(zhì)轉(zhuǎn)遞信號(hào)和動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的一項(xiàng)技術(shù)，齒輪油泵以快速性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，在眾多領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。尤其是隨著各行業(yè)對(duì)系統(tǒng)高速度、高壓的要求不斷增加，高壓?jiǎn)?dòng)技術(shù)越來(lái)越受到各方重視齒輪油泵應(yīng)用場(chǎng)合不斷增多，齒輪油泵如船舶、飛機(jī)、艦艇、加工成型等。在氣動(dòng)系統(tǒng)中，齒輪油泵容器的充氣特性，齒輪油泵尤其是充氣過(guò)程中的傳熱特性一直是個(gè)研究焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的方法是將充氣過(guò)程看成是等溫過(guò)程或絕熱過(guò)程，齒輪油泵這種假設(shè)往往是為了使模型或求解簡(jiǎn)單才使用。齒輪油泵但是，在實(shí)際過(guò)程理想的等溫或絕熱過(guò)程是是很難實(shí)現(xiàn)的，齒輪油泵因?yàn)樵诔錃膺^(guò)程中，由于充氣初始階段的入射氣流具有很高的流速，進(jìn)入容器的氣流可能運(yùn)動(dòng)至與容器入口一側(cè)相對(duì)的容器壁處才發(fā)生停滯，齒輪油泵此時(shí)齒輪油泵氣體與容器壁之間以強(qiáng)迫對(duì)流形式進(jìn)行換熱；齒輪油泵隨著充氣過(guò)程的持續(xù)，容器內(nèi)的壓力逐漸接近于氣源壓力，入射氣流的流速也逐漸降低，這時(shí)容器內(nèi)氣體與容器壁之間將以自然對(duì)流方式經(jīng)行熱交換。日本YUKEN油研DSG-01-3C2-D24電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。

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日本YUKEN油研DSG-01-3C2-D24電磁閥油泵 PV2R23-41-85-F-REAA-41 0 油泵 SVPF-12-55-20 0 油泵 SVPF-30-55-20 0 油泵 PVR50FF-26-RAA-31 0 油泵 SVPDF-4070-3070-20 0 油泵 SVPDF-3070-3070-20 3 油泵 PVR50LF-20-LAR-31 0 油泵 PV2R12-6-59-FREAA-42 0 油泵 PV2R12-31-33-F-RFAR-40 0 油泵 PV2R12-10-33-FREAA-42 0 油泵 PV2R12-19-65-F-REAR-40 0 油泵 PV2R13-10-116-FRAAA-42 0 油泵 SVPF-20-70-B-20 1 油泵 150T-75-LRL-40 0 油泵 SVPF-12-35-B-20 0 油泵 150T-116-LLL-40 0 油泵 PV2R1-25-FRAA-41 0 油泵 PV2R12-6-53-FREAA-4222 0 油泵 50T-12-L-RL-30 0 油泵 50T-26-L-RL-30 0 油泵 SVPDF-4070-4070-20 0 油泵 50T-36-L-RL-30 0 油泵 SVPF-12-20-20 0 油泵 S-PV2R34-94-237-F-RFAR-35 0 油泵 S-PV2R2-26-F-RAB-41 0 油泵 PV2R3-116-F-RAA-31 0 油泵 PV2R2-75-F-RLR-41 0 油泵 S-PV2R13-6-94-FRAAA-35 0 油泵 50T-36-F-RL-30 0 油泵 50T-17-L-LL-30 0 油泵 S-PV2R23-75-76-F-REAA-45 0 油泵 50T-7-F-RL-30 0 油泵 S-PV2R34-116-237-F-REAA-35 0 單向閥 CRG-03-04-50T 30 單向閥 CRG-06-5-30 9 單向閥 CRG-03-5-30 24 單向閥 CPDG-03-E-50-20 0 單向閥 CIT-06-50-30T 0 單向閥 CPDG-06-E-50-20 0 單向閥 CPDG-03-30-20 10 單向閥 CPDG-06-50-20 0 單向閥 CIT-03-50-30T 0 單向閥 CPG-10-E-50 0 單向閥 CRG-06-04-50T 44 單向閥 CPDG-03-50-20單向閥 CPDG-06-50-20 0 直角單向閥 CRG-03-50-30 3 直角單向閥 CIT-06-35-30T 0 液控單向閥 CPDG-06-E-30-20 0 單向閥 CIT-06-05-30T 75 單向閥 CRG-06-35-50 0 單向閥 CPT-03-30-20 0 單向閥 CPDG-10-50-20 9 單向閥 CIT-03-05-30T 26 單向閥 CRG-03-30-30 0 單向閥 CRG-06-30-30 0 單向閥 CIT-06-30-30T 0 單向閥 CIT-10-05-30T 1 單向閥 CPDG-06-30-20 2 單向閥 CPDG-10-E-50-20 0 單向閥 CRG-03-50-50 0 單向閥 CPDG-10-30-20 0 單向閥 CRT-03-05-31 0 單向閥 CRT-06-05-30 0 單向閥 CPDG-06-E-04-50日本YUKEN油研DSG-01-3C2-D24電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。
日本YUKEN油研DSG-01-3C2-D24電磁閥齒輪油泵HGP-1A/HGP-2A/HGP-3A/GPY系列的系統(tǒng)有四種工作模式，齒輪油泵系統(tǒng)工作過(guò)程中，根據(jù)P瓶，P容和P目三個(gè)壓力數(shù)值之間的相對(duì)關(guān)系，齒輪油泵選擇不同的工作模式。齒輪油泵授銜根據(jù)P容和P目的關(guān)系來(lái)確定系統(tǒng)應(yīng)該加壓還是降壓，齒輪油泵再根據(jù)P容和P瓶的關(guān)系來(lái)確定系統(tǒng)具體采取何種模式工作，對(duì)具體工作狀況進(jìn)行以下分析：1若P容<p目，表明輸出壓力小于目標(biāo)壓力，需對(duì)壓力容器進(jìn)行加壓，齒輪油泵加壓存在自動(dòng)平衡方式和氣泵兩種方式。齒輪油泵當(dāng)高壓氣瓶壓力遠(yuǎn)大于壓力容器的壓力時(shí)，應(yīng)使用自動(dòng)平衡方式，對(duì)應(yīng)工作模式2；當(dāng)高壓氣瓶壓力小魚(yú)壓力容器壓力時(shí)，齒輪油泵壓差為負(fù)，應(yīng)使用氣泵工作方式，齒輪油泵對(duì)應(yīng)工作模式1當(dāng)高壓氣瓶壓力大雨壓力容器但壓差較小時(shí)，應(yīng)使用氣泵工作方式，齒輪油泵對(duì)應(yīng)工作模式。（2）若P容>P目，表明輸出壓力大于目標(biāo)壓力，齒輪油泵需對(duì)壓力容器經(jīng)行降壓，降壓同樣存在自動(dòng)平衡方式和氣泵工作方式。齒輪油泵當(dāng)壓力容器壓力遠(yuǎn)大于高壓氣瓶壓力時(shí)，齒輪油泵使用自動(dòng)平衡方式，對(duì)應(yīng)工作模式4；齒輪油泵當(dāng)壓力容器壓力小于高壓氣瓶壓力時(shí)，壓差為負(fù)，齒輪油泵應(yīng)壓力容器壓力大于高壓氣瓶壓差較小時(shí)，應(yīng)使用氣泵工作方式，對(duì)應(yīng)工作模式