TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40東機(jī)美，蘇州瑤佐機(jī)電有限公司是一家從業(yè)氣動(dòng)液壓元件，液壓設(shè)備等產(chǎn)品的專業(yè)公司，我們以*的產(chǎn)品質(zhì)量和*的服務(wù)技術(shù)受到用戶的*好評(píng)，我們以質(zhì)量求生存，以品種求發(fā)展的的方針不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量完善品種滿足市場(chǎng)需求，給客戶帶來(lái)更大的利益,我們更專業(yè)，我們更熱情，大量現(xiàn)貨，日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不僅僅只滿足日本的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，在所有的機(jī)構(gòu)均必須貫徹執(zhí)行。設(shè)立了專門(mén)的環(huán)境管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、磋商及解決集團(tuán)在范圍內(nèi)的環(huán)保問(wèn)題。日本東機(jī)美主要負(fù)責(zé)在中國(guó)的業(yè)務(wù)，市場(chǎng)調(diào)研業(yè)務(wù)，（航海儀器 通訊設(shè)備 機(jī)械設(shè)備等）。液壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于社會(huì)生活的方方面面。塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫(kù)閘門(mén)以及渡口碼頭的可動(dòng)橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。在信息化社會(huì)已經(jīng)到來(lái)的今天，東機(jī)美以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開(kāi)發(fā) “動(dòng)力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。另外，東機(jī)美還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動(dòng)力控制系統(tǒng)等。一般的壓力20MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。柱塞泵特點(diǎn):高性能壓力，以及控制廣泛的選擇。該柱塞泵提供了持續(xù)的壓力28MPa能力和剛性泵的設(shè)計(jì)。降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。選擇范圍的控制包括諸如負(fù)載傳感、壓力補(bǔ)償型控制和恒功率控制。東機(jī)美1896年成立于日本的東京，是東京證券交易所 上市公司。
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業(yè)務(wù)
：黃俊杰  
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TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40東機(jī)美，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40
DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40   ，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40 ，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40 ，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y ，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-5-0B-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54，DG4V-3-8C-M-U7-H-7-54 ，DG4V-3-7C-M-U1-B-7-54，DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54，DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54，DG4V-5-2N-M-P7L-T-6-40  ，DG4V-3-6C-M-P7-H，DG4V-3-2A-M-U1-V-7-56 ，DG4V-3-7C-M-P2-T-7-56 ，DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-2C-U-H-100，DG4V-5-3C-M-PL-T-6-40-P30 ，DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40 ，DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54 ，DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54，DG4V-3-33C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-33C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-5-6C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-P10-54，DG4V-3-6A-M-P2-T-7-P20-54，DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54，DG4V-3-7C-M-P2-V-7-54 ，DG4V-5-2B-M-PL-T-6-40，

DG4V-3S-0B-M-U-C5-60，DG4V-3S-0B-M-U-D5-60，DG4V-3S-0B-M-U-H5-60，DG4V-3S-6B-M-U-A5-60，DG4V-3S-6B-M-U-B5-60，DG4V-3S-6B-M-U-C5-60，DG4V-3S-6B-M-U-D5-60，DG4V-3S-6B-M-U-H5-60，DG4V-3S-2B-M-U-A5-60，DG4V-3S-2B-M-U-B5-60，DG4V-3S-2B-M-U-C5-60，

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6、有條件的單位，可在爐排傳動(dòng)電機(jī)的電源上加裝一塊小刻度的電流表，根據(jù)電流大小，調(diào)節(jié)緊固螺母，或根據(jù)正常時(shí)原始調(diào)整好的螺絲測(cè)量長(zhǎng)度進(jìn)行緊固調(diào)節(jié)，熱態(tài)運(yùn)行三天后應(yīng)適當(dāng)再調(diào)整螺母1～2圈，以使?fàn)t排松緊適度。

鏈輪破損的防止措施。鍋爐制造廠家在鏈輪鑄件退火或正火之后，宜采取謂質(zhì)處理，來(lái)提高強(qiáng)度，改善塑性和韌性，以確保鑄件材質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，鑄件的設(shè)計(jì)尺寸應(yīng)滿足強(qiáng)度要求，并有充分的余量，注意設(shè)計(jì)輪盤(pán)均布孔不宜過(guò)大，或改進(jìn)成少孔、無(wú)孔狀，因?yàn)樗劝l(fā)現(xiàn)的某鍋爐廠鏈輪輪盤(pán)破裂處，均為強(qiáng)度zui弱處，上斷口比較整齊，見(jiàn)圖 2。另外，廠家還應(yīng)嚴(yán)格把好鏈輪與軸的組裝質(zhì)量關(guān)，組裝尺寸應(yīng)符合設(shè)

輔機(jī)圖2 主動(dòng)鏈輪已破裂為三塊
計(jì)尺寸。我們?cè)鴮?shí)測(cè)某廠上述已破裂的鏈輪與另一鏈輪的相間尺寸為747mm，超標(biāo)3mm，而主動(dòng)輪在設(shè)計(jì)上主要考慮的是承受周向力(切向力)和徑向力，當(dāng)主鏈輪間距超標(biāo)時(shí)，輪盤(pán)不但要承受周向力、徑向力，還要承受橫向力(軸向力)，這樣就會(huì)使輪盤(pán)產(chǎn)生“失穩(wěn)”而破裂成數(shù)塊。因此，主鏈輪之間距尺寸，不僅關(guān)系到與爐排的*嚙合，而且關(guān)系到主鏈輪及爐排的安全運(yùn)行。此外，在運(yùn)行管理上，要注意排除燃煤和點(diǎn)火用廢舊木料中的鐵釘?shù)冉饘匐s物的混入，發(fā)現(xiàn)破損的爐排片應(yīng)盡快更換，尤其要清除爐排中部的碎片；爐排運(yùn)行松緊度應(yīng)經(jīng)常檢查并調(diào)節(jié)好，避兔拉得太緊，以防磨損加劇，破裂可能性加大；發(fā)現(xiàn)爐排跑偏應(yīng)隨時(shí)予以校正；每逢?duì)t排大小修時(shí)，應(yīng)注意打開(kāi)爐排圈，取出主動(dòng)軸下部的爐排碎片，消除隱患，從而確保鏈輪的安全使用壽命。

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三、引風(fēng)機(jī)振動(dòng)常見(jiàn)引風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因主要有：軸承箱下傾、地腳螺母松動(dòng)、地腳螺桿斷裂、煙道支架脫焊和軸承失效等。

1、軸承箱下傾。2002年3月，某單位3# 爐Y5--48№8引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中突然發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)和響聲，近機(jī)細(xì)辨，響聲似乎來(lái)源于引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門(mén)，含金屬?zèng)_擊聲。起先懷疑是花瓣形風(fēng)門(mén)固定端螺栓松脫引起，但進(jìn)行試轉(zhuǎn)辨別時(shí)，聽(tīng)到風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)均有機(jī)殼的摩擦聲；手動(dòng)盤(pán)車并用手電筒照明，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸擦殼，軸上有摩擦過(guò)的亮痕，由于機(jī)殼不可能上“跑”，于是斷定振動(dòng)原因?yàn)檩S承箱下傾。處理辦法：松開(kāi)地腳螺母，調(diào)整軸承箱墊鐵，使轉(zhuǎn)軸居于機(jī)殼中心，再旋緊地腳螺母，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，振動(dòng)和異響聲消除，機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行。防止措施：墊鐵制作應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，同一螺桿處每組不得超過(guò)三塊，地腳螺母要旋緊。