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當(dāng)前位置:蘇州瑤佐機(jī)電有限公司>>日本DAIKIN大金>>電磁閥>> DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥

DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥

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產(chǎn)品型號(hào)DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7

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所  在  地蘇州市

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更新時(shí)間:2021-03-25 18:18:30瀏覽次數(shù):170次

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材質(zhì) 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他 產(chǎn)地 進(jìn)口
加工定制 結(jié)構(gòu)形式 薄膜式
連接形式 螺紋 零部件及配件 配件
流動(dòng)方向 單向 密封材料 nbr
密封形式 軟密封型 驅(qū)動(dòng)方式 磁力
適用介質(zhì) 氣體,液體,氣固,液固,其他,熱水,冷水,污水 適用領(lǐng)域 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他,城建行業(yè),機(jī)械行業(yè),環(huán)保行業(yè),水電/火電,制藥行業(yè),水處理,天然氣,礦業(yè)
通道位置 二通式 外形 大型
溫度范圍 超高溫 壓力環(huán)境 高壓
用途 截止,調(diào)節(jié),止回,換向,疏水,安全,流量控制,放料,節(jié)流,排氣,調(diào)壓,進(jìn)水,放水,鎖閉,溫控,溢流,平衡,呼吸,泄壓,排空,風(fēng)量調(diào)節(jié),補(bǔ)水,減壓閥,排污,儀表,其他 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 日規(guī)
DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥,我公司代理經(jīng)銷日本東機(jī)美TOKIMEC一系列產(chǎn)品,電磁閥,減壓閥,節(jié)流閥,疊加閥,溢流閥,壓力控制閥,比例閥,伺服閥,齒輪泵,葉片泵,柱塞泵,液壓站,液壓附件,價(jià)格優(yōu)勢(shì)大,部分現(xiàn)貨供應(yīng),貨期短,原裝正品。

DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥,東機(jī)美 TOKIMEC 東京計(jì)器 (TOKYO KEIKI) 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司現(xiàn)貨供應(yīng),大量現(xiàn)貨,備貨齊全 TOKIMEC東京計(jì)器 (TOKYO KEIKI)液壓產(chǎn)品,計(jì)有 : TOKIMEC 東機(jī)美 SQP葉片泵、各種電磁換向閥DG4V-3、DG4V-5、DG4SM、DG4M4、DG5V-7、DG5V-8、壓力閥CRG、疊加閥、TGMPC、TGMFN、TGMX2、TGMC2、TGMCR、TGMRC、TGMSL、TGMDC、比例閥EPCG2、EPCG、EPFRG,EPFRCG。 東京計(jì)器TOKYO_KEIKI以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo),在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí),還致力于開(kāi)發(fā) “動(dòng)力控制”技術(shù),以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54 ,DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40  ,DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54    ,DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 ,DG4V-3-6C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12 ,DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-54 ,DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54,DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40 ,DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54 ,DG4V-5-6C-M-PL-OV-6-40 ,DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54,DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 ,DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40  ,DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54,例如,液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片,以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外,東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置,如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動(dòng)伺朊機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu),以形成混合的動(dòng)力控制系統(tǒng)等。日本東機(jī)美TOKIMEC公司,生產(chǎn)的產(chǎn)品有:液壓閥、插裝閥、止回閥、數(shù)字閥、換向閥、流量控制閥、歧管系統(tǒng)、馬達(dá)、壓力控制閥、泵、比例閥和伺服等。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:水利機(jī)械,液壓機(jī)械、注塑機(jī)械、鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械等。憑借在機(jī)電及傳感技術(shù)的扎實(shí)技術(shù)背景,稱為世界的液壓和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商。蘇州瑤佐機(jī)電有限公司認(rèn)為,對(duì)人類社會(huì)而言,真正重要的是"舒適、安心的液壓產(chǎn)品"。,計(jì)有 : TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、迭加閥DGMC、比例閥EPFG。2008.10.01株式會(huì)社東機(jī)美(TOKIMEC)更名為東京計(jì)器株式會(huì)社(TOKYO  KEIKI)日本TOKIMEC(東京計(jì)器,東機(jī)美)-液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫(kù)閘門以及渡口碼頭的可動(dòng)橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。
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業(yè)務(wù)
:黃俊杰  

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DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54,DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54,DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56 ,DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56 ,DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40,DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40,DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-7C-U-H-100  ,DG4V-3-2B-U-H-100 ,DG4V-3-2N-U-H-100 ,DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100,DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56 ,DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56 ,DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10  ,DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484,DG3V-3-29A-10-S1 ,DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40 ,東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo),在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí),還致力于開(kāi)發(fā) “動(dòng)力控制”技術(shù),以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如,液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片,以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外,東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置,如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動(dòng)伺朊機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu),以形成混合的動(dòng)力控制系統(tǒng)等。DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54,DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54 ,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54,DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54,DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56,DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40,DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54,DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54,DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54,DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56 ,DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56,DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40,DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40,DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-7C-U-H-100 ,DG4V-3-2B-U-H-100 ,DG4V-3-2N-U-H-100 ,DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100,DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56,DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56 ,DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10,DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484,DG3V-3-29A-10-S1 ,DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40 ,DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ,DG4V-3-2A-M-P2-T-7-56 ,DG4V-3-7C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-6C-M-U1-B-7-54  ,


DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ,DG4V-3-2A-M-P2-T-7-56 ,DG4V-3-7C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-6C-M-U1-B-7-54  ,DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54 ,DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40  ,DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54    ,DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 ,DG4V-3-6C-M-U1-H-7-52,

DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54,DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12 ,DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52,DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 ,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-54 ,DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54,DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40 ,DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54 ,DG4V-5-6C-M-PL-OV-6-40 ,DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54,DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 ,DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 1.3.2振動(dòng)信號(hào)濾波現(xiàn)在越來(lái)越多的非線性電力負(fù)荷投入使用, 使得電網(wǎng)中諧波分量猛增, 而在電力系統(tǒng)中, 很多信號(hào)的處理與分析都是基于對(duì)正弦基波的分析。因此, 在對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析前要*行濾波, 將高次諧波濾除, 提取基頻分量[3]。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了巴特沃斯濾波器和中值濾波兩種方法。1.3.3 幅域分析幅域分析有直觀、簡(jiǎn)易等特點(diǎn), 直接對(duì)振動(dòng)時(shí)域信號(hào)的時(shí)間歷程進(jìn)行分析和評(píng)測(cè)是風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷zui簡(jiǎn)單、zui直接的方法之一。1.3.4自相關(guān)分析
為了識(shí)別隨機(jī)信號(hào)中是否存在確定性信號(hào),我們把在現(xiàn)場(chǎng)采集的信號(hào)輸入到信號(hào)處理機(jī)中進(jìn)行自相關(guān)函數(shù)運(yùn)算, 得出自相關(guān)圖形。尤其當(dāng)不知道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的情況下可以通過(guò)自相關(guān)函數(shù)來(lái)獲得風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸基頻。 ,DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56  ,DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40,DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54    ,DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54   ,DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54 ,DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54,DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54,DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ,DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56   ,DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40,DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54    ,

DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40東機(jī)美TOKYO KEIKI電磁閥,

1.3.5功率譜分析隨機(jī)信號(hào)的功率譜密度是用來(lái)描述信號(hào)的能量特征隨頻率的變化關(guān)系。通常用功率譜來(lái)描述隨機(jī)信號(hào)的頻域特征,該方法為一種提取強(qiáng)噪背景下有用信息的有效分析方法。

2 振動(dòng)傳感器測(cè)點(diǎn)的選擇振動(dòng)是回轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的重要特性。利用數(shù)據(jù)采集器對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的振動(dòng)信息進(jìn)行采集,然后通過(guò)振動(dòng)頻譜分析,可以快速、準(zhǔn)確地診斷出如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承損壞與松動(dòng)、軸系不對(duì)中及動(dòng)靜件摩擦等故障存在的原因,從而達(dá)到故障早期發(fā)現(xiàn)、診斷迅速及時(shí)、結(jié)論定點(diǎn)定量、機(jī)理清楚明白之目的。

2.1檢測(cè)部位的選擇在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中,轉(zhuǎn)子及其支撐系統(tǒng)是設(shè)備的核心部件,70%的設(shè)備故障都和轉(zhuǎn)子及其組件有關(guān)。因此回轉(zhuǎn)機(jī)械的信號(hào)采集主要以轉(zhuǎn)子振動(dòng)信息和支承軸承座振動(dòng)信息為主。一般把軸承處選為主要測(cè)點(diǎn),把機(jī)殼、箱體、基礎(chǔ)等部件選為輔助測(cè)點(diǎn)。

2.4.2測(cè)點(diǎn)的布置測(cè)量振動(dòng)時(shí),測(cè)點(diǎn)選擇很關(guān)健。機(jī)械上zui普遍的振動(dòng)問(wèn)題,大多數(shù)都源于轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。然而對(duì)于具有滾動(dòng)軸承的機(jī)械和具有油膜滑動(dòng)軸承的機(jī)械,軸的振動(dòng)幾乎被*傳到軸承殼上,在這種情況下,測(cè)量軸承殼的振動(dòng)(利用安裝在機(jī)殼上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量),可以提供有意義的信息。選擇測(cè)點(diǎn)在電機(jī)和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸座上,每個(gè)軸承座上將有兩個(gè)(即水平、垂直)測(cè)點(diǎn),一般在每個(gè)軸承上或靠近軸承的某個(gè)位置上,安裝兩個(gè)互成90°角的傳感器,通稱H、V傳感器,測(cè)點(diǎn)分別安裝電機(jī)負(fù)荷端或非負(fù)荷端軸座共4個(gè),風(fēng)機(jī)負(fù)荷端或非負(fù)荷端軸座共4個(gè),通過(guò)不同方向的頻譜進(jìn)行振動(dòng)分析比較,以準(zhǔn)確判斷設(shè)備的故障,同時(shí)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記,以便每次都在同一點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,再作趨勢(shì)分析比較。振動(dòng)傳感器測(cè)點(diǎn)布置現(xiàn)場(chǎng)如圖2.1所示。

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