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當(dāng)前位置:蘇州瑤佐機(jī)電有限公司>>中國臺灣YI-SHENG鎰圣>>油泵>> SVPF-20-55-20中國臺灣YEE SEN鎰圣油泵SVPF-20-55-20

中國臺灣YEE SEN鎰圣油泵SVPF-20-55-20

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號SVPF-20-55-20

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地蘇州市

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更新時(shí)間:2021-03-25 18:18:30瀏覽次數(shù):1792次

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泵軸位置 臥式 材質(zhì) 玻璃,鈦合金,鑄銅,鑄鐵,鑄鋁,鑄鋼,陶瓷,塑料,石墨,鋁合金,襯氟,不銹鋼,碳鋼,其他
產(chǎn)地 進(jìn)口 電動(dòng)功率 110w
電壓 100V 工作溫度 100℃
規(guī)格 SVPF-20-55-20 加工定制
流量 100m3/h 排出口徑 100mm
驅(qū)動(dòng)方式 磁力 適用領(lǐng)域 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他
輸送介質(zhì) 水,油類,酸堿液,乳化液,懸乳液,液態(tài)金屬,有機(jī)溶劑,化學(xué)品,其它,氣固,液固 外形尺寸 100m*m*m
吸程 100m 吸入口徑 100mm
性能 變頻 揚(yáng)程 100m
葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪 葉輪數(shù)目 多級
真空度 110Mpa 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
重量 10kg 轉(zhuǎn)速 100r/m
中國臺灣YEE SEN鎰圣油泵SVPF-20-55-20原裝正品中國臺灣YEESEN鎰圣油泵.葉片泵.液壓泵.柱塞泵.齒輪泵.1.轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償"設(shè)計(jì),可根據(jù)設(shè)定壓力,自動(dòng)調(diào)整泵的排量。2.內(nèi)置壓力調(diào)整閥,系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥。3.適用于研磨機(jī)、自動(dòng)車床、工作母機(jī)、制鞋機(jī)械及其它各種機(jī)或單能機(jī)等使用。4.裝配容易,可直接與電機(jī)油泵組合。

解決管路應(yīng)力的方法:中國臺灣YEE SEN鎰圣油泵SVPF-20-55-20
①對系統(tǒng)配管時(shí),必須消除管路應(yīng)力,管接頭體先裝上組合密封墊圈,再擰緊于液壓件或油路塊上,這次不要放0形密封圈;
②用兩根冷拔********(比實(shí)際尺寸長一點(diǎn)),先將"焊接式管接頭接管"分別與兩根鋼管的一端對正焯牢;
③待冷卻后分別與兩端管接頭體擰緊,注意此時(shí)要把鋼管托起來,使螺母將"接管"壓牢,兩端連接牢固后,將長的部分鋸掉;
④兩側(cè)********的長短已經(jīng)合適,兩端螺母要擰得很緊,此時(shí)兩端面對正,而以手離開鋼管時(shí)兩端面不錯(cuò)開為標(biāo)準(zhǔn),中間應(yīng)留0.5mm的間暸,同時(shí)要在上面把兩鋼管對縫圓周焊接牢固;
⑤一根油路管中間多一個(gè)焊縫,等冷卻之后再卸下來,這樣裝配流路管道的程序,應(yīng)力才能*消除。 按照凈化工藝規(guī)定,對所有管路進(jìn)行*清理后,再進(jìn)行第二次安裝,此時(shí)將各種密封件全部裝入,并用力擰緊各連接部位。采用這種程序安裝系統(tǒng)配置管路,工作壓力達(dá)到31.5Mpa油溫上升到60℃時(shí),管接頭部位也不會(huì)漏油。
(4)圓錐螺紋連接處漏油 管接頭體若采用圓錐螺紋時(shí),它與液壓件或油路塊之間的連接,是以靠內(nèi)、外螺紋間密封的,為了消除外螺紋加工的誤差,一般采用聚四氟乙烯生料帶纏繞在外螺紋上。在纏繞的過程中一定要用點(diǎn)力,將生料帶拉薄纏到螺紋底部,再擰緊于內(nèi)螺紋中,起密封作用。 不允許纏繞密封帶或密封膠類物質(zhì)的管路,也可采用圓錐螺紋形式連接。只靠內(nèi)、外螺紋間的圓錐度起密封作用,可承受40Mpa的工作壓力不滲不漏。中國臺灣YEE SEN鎰圣油泵SVPF-20-55-20
(5)油路塊加工不良 生產(chǎn)液壓泵站時(shí),為減輕管路接頭多,造成漏油環(huán)節(jié)多的弊病,要采用油路塊集中安裝的形式組成控制系統(tǒng)。一個(gè)油路塊至少安裝兩臺控制閥,多的可安裝四臺各種閥,以求減少連接環(huán)節(jié),是防止漏油的一種好辦法,但油路塊制造質(zhì)量不良時(shí),同樣也會(huì)漏油。目前多數(shù)泵站都存在不同程度的漏油情況,特別是在油溫上升到50℃以上時(shí),漏油比較嚴(yán)重。

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