denison丹尼遜液壓泵在工作時(shí),如果液壓油吸入管道的阻力過(guò)大,此時(shí),液壓油來(lái)不及充滿泵的吸油腔,造成吸油腔內(nèi)局部真空,形成負(fù)壓.如果這個(gè)壓力恰好達(dá)到了油的空氣分離壓力時(shí),原來(lái)溶解在油液內(nèi)的空氣便會(huì)大量析出,形成游離狀態(tài)的氣泡.隨著泵的動(dòng)轉(zhuǎn),這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時(shí)氣泡由于受到高壓而縮小,破裂和消失,形成很高的局部高頻壓力沖擊中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南葉片泵VHI-F-40-A2

　　3)denison丹尼遜液壓泵內(nèi)的機(jī)械振動(dòng)

低壓變量葉片泵

TCVP-F8,TCVP-F12,TCVP-F15,TCVP-F20

TCVP-F8-A4,TCVP-F8-A3,TCVP-F8-A2,TCVP-F8-A1

TCVP-F12-A3,TCVP-F12-A2,TCVP-F12-A1,TCVP-F12-A4,

TCVP-F15-A3,TCVP-F15-A2,TCVP-F15-A1,TCVP-F15-A4,

TCVP-F20-A3,TCVP-F20-A2,TCVP-F20-A1,TCVP-F20-A4,

TCVP-F23,TCVP-F26,TCVP-F30,TCVP-F40

　　denison丹尼遜液壓泵是由很多的零件構(gòu)件的,由于零件的制造誤差,裝配不當(dāng)都有可能引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲3、液壓閥的振動(dòng)和噪聲液壓閥產(chǎn)生的噪聲，因閥的種類，使用條件等具體情況不同而有所不同。按其發(fā)生的原因大致可分為機(jī)械聲和流體聲兩大類。

　　1)機(jī)械聲

　　大部分的液壓閥都由閥芯，閥體，調(diào)控零件，緊固件，密封件等幾部分組成，他是通過(guò)外力使閥芯產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，閥芯運(yùn)動(dòng)至相應(yīng)位置使液流發(fā)生改變，滿足工作要求。在這一過(guò)程中，閥內(nèi)可動(dòng)零件的機(jī)械接觸產(chǎn)生噪聲。

　　2)流體聲

　　由于液壓閥在進(jìn)行節(jié)流，換向，溢流時(shí)，使閥體內(nèi)液流的流量，方向以及背壓發(fā)生種種變化，導(dǎo)致閥件及管道的壁面產(chǎn)生振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。按其產(chǎn)生壓力振動(dòng)的原因又可分為氣穴聲，流動(dòng)聲，液壓沖擊聲和震蕩聲。管路的振動(dòng)和噪聲這主要是由于泵，閥等液壓元件的振動(dòng)在管路上相互作用引起的。研究表明，當(dāng)管路的長(zhǎng)度恰好等于振動(dòng)壓力波長(zhǎng)一半的整數(shù)倍時(shí)，管路會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的高頻噪聲。

　　此外，外部震源也可能引起管路共振；而當(dāng)管路的截面積突然變化(急劇擴(kuò)大和縮小或急轉(zhuǎn)彎)時(shí)，都會(huì)使其中的液流發(fā)生變化，易產(chǎn)生紊流而發(fā)出噪聲。

　　防止油中混入空氣液壓系統(tǒng)往往在運(yùn)轉(zhuǎn)開始的一段時(shí)間內(nèi)噪聲較小，一定時(shí)間后，噪聲增大，若此時(shí)觀察油箱中的液壓油，可發(fā)現(xiàn)液壓油變?yōu)榱它S色，這主要是由于油中混入微小氣泡，故此變色。對(duì)于這種情況主要從二個(gè)方面采取措施，一是從根本上解決，防止空氣混入。二是盡快排除混入油體的空氣。

　　具體方法為：

　　1泵的吸油管接頭密封要嚴(yán)，防止吸入空氣；

　　2合理設(shè)計(jì)油箱。防止液壓閥產(chǎn)生空穴現(xiàn)象液壓閥的空穴現(xiàn)象的產(chǎn)生，主要作到使泵的吸油阻力盡量減小。常用的措施包括，采用直徑較大的吸油管，大容量的吸油濾器，同時(shí)要避免濾油器堵塞；泵的吸油高度應(yīng)盡量變小。

　　防止管道內(nèi)紊流和旋流的產(chǎn)生在對(duì)液壓系統(tǒng)管路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，管道截面應(yīng)盡量避免突然擴(kuò)大或收縮；如采用彎管，其曲率半徑應(yīng)為管道直徑五倍以上，這些措施都可有效的防止管路內(nèi)紊流和旋流的產(chǎn)生。

　　采用蓄能器或消聲器吸收管道內(nèi)的壓力脈動(dòng)

　　管道內(nèi)的壓力脈動(dòng)是系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲主要原因。在液壓回路中設(shè)置蓄能器，可以有效地吸收振動(dòng)，而在發(fā)生振動(dòng)部位附近設(shè)置消振器也可有效地減少系統(tǒng)振動(dòng)。

TCVP-F23-A4,TCVP-F23-A3,TCVP-F23-A2,TCVP-F23-A1,

TCVP-F26-A4,TCVP-F26-A3,TCVP-F26-A2,TCVP-F26-A1,

TCVP-F30-A3,TCVP-F30-A2,TCVP-F30-A1,TCVP-F30-A4,

TCVP-F40-A3,TCVP-F40-A2,TCVP-F40-A1,TCVP-F40-A4

　　避免系統(tǒng)發(fā)生共振

　　在液壓系統(tǒng)中常會(huì)發(fā)生振源(如denison丹尼遜液壓泵，液壓馬達(dá)，電機(jī)等)引起底板，管道等部位產(chǎn)生共振；或是泵，閥等道等元件的共振而造成較大的噪聲。對(duì)于這種現(xiàn)象，可通過(guò)改變管道的長(zhǎng)度來(lái)改變管道的固有振動(dòng)頻率，以及對(duì)一些閥的安裝位置進(jìn)行改變措施來(lái)消除。

　　隔離振動(dòng)中國(guó)臺(tái)灣FURNAN福南葉片泵VHI-F-40-A2

　　對(duì)于液壓系統(tǒng)中的主要振源(泵，電機(jī))常采用加裝橡皮墊或彈簧等措施，使之與底板(或油箱)隔離，也可采用將振源裝在底板上與整個(gè)系統(tǒng)隔離的辦法，這些都可收到良好的減振降噪的效果。