寶馬穩(wěn)定上拌和機(jī)行走系統(tǒng)是高集成度閉式液壓系統(tǒng)，其組成僅有兩個(gè)部件，即主液壓泵、補(bǔ)油閥以及控制閥所構(gòu)成的泵組部件和液壓馬達(dá)、高壓安全閥、冷卻油路閥所構(gòu)成的馬達(dá)組部件(見(jiàn)圖2-13)該拌和機(jī)故障表現(xiàn)為行走時(shí)，低速檔正常，高速檔反而走不動(dòng)。根據(jù)上沐現(xiàn)象分析判斷，可能是下面幾種故障。VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS葉片泵VA1-12F-A2,VA1-12F-A1本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì)，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無(wú)需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易

(1)高壓安全閥壓力調(diào)定過(guò)低或泄漏嚴(yán)重。
(2)主液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。
(3)液壓馬達(dá)內(nèi)泄漏嚴(yán)重。VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,

本機(jī)的壓力測(cè)量比較容易，其液壓系統(tǒng)各處均有測(cè)壓點(diǎn)。流量測(cè)量就困難了，直接測(cè)量主液壓泵出口和液壓馬達(dá)進(jìn)出口的流量，但這些測(cè)量需要高壓流量計(jì)，測(cè)點(diǎn)多，且高壓系統(tǒng)不易接入。也可通過(guò)外泄油路問(wèn)接判斷故障。該液壓系統(tǒng)有兩處外泄油路，一處在泵組部件，由轉(zhuǎn)向和主液壓泵外泄合成;另一處在液壓馬達(dá)組部件，由冷卻油和液壓馬達(dá)外泄合成。外泄油成分復(fù)雜，不易區(qū)別，也存在測(cè)點(diǎn)多的缺點(diǎn)。為此，設(shè)計(jì)了一套測(cè)試方法，只需在a、b點(diǎn)處接入一低壓普通流量計(jì)，c點(diǎn)接一0.4MPa量程的壓力表，d、e點(diǎn)處各接40MPa量程的壓力表即可。檢測(cè)方法如下。VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,

(1)拆下高壓安全閥閥芯，進(jìn)行清洗，并檢查閥芯、閥口，若有較嚴(yán)重的磨損.則需更換。然后裝上調(diào)整，使系統(tǒng)壓力達(dá)到高壓安全閥規(guī)定值。若不能消除故障，則再進(jìn)行下面的測(cè)試，VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,
(2)使行走液壓系統(tǒng)處于空載工況、即將驅(qū)動(dòng)輪支起懸空，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將主液壓泵的排量調(diào)到大排量的50%處，此時(shí)可以認(rèn)為主液壓泵和液壓馬達(dá)效率為，外泄油流量為零，而補(bǔ)油泵的輸出流量等干通過(guò)冷卻油路流回油箱的流量，即此時(shí)通過(guò)流量計(jì)的流量q1。VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,
(3)使行走液壓系統(tǒng)處于滿(mǎn)載工況，即在高速檔行走口

測(cè)量通過(guò)流量計(jì)的流量q2，即液壓馬達(dá)外泄和冷卻回油的總流量。調(diào)整補(bǔ)油溢流閥壓力，使b點(diǎn)壓力低于冷卻溢流閥的調(diào)定壓力0.3MPa，此時(shí)補(bǔ)油泵多余流量從補(bǔ)油溢流閥流回油箱，而通過(guò)流量計(jì)的流量q3即為液壓馬達(dá)外泄油流量。若流量Q3大于液壓馬達(dá)允許泄漏量的2倍，則液壓馬達(dá)泄漏嚴(yán)重;若流量q1達(dá)不到補(bǔ)油泵理論輸出流量的85%-90%，則補(bǔ)油泵泄漏過(guò)大;若流量Q2與Q3，之差(冷卻回油流量)不足流量Q1(補(bǔ)油泵充量)的80%，則主液壓泵泄漏嚴(yán)重。VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,

對(duì)寶馬拌和機(jī)行走液壓系統(tǒng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)該機(jī)液壓馬達(dá)外泄流量Q3為2L/min，小于其允許值3L/min，液壓馬達(dá)正常;補(bǔ)油泵實(shí)際流量Q1為22L/min，大大低于其理論值40L/min;流量Q2等于流量Q3，即沒(méi)有冷卻回油流量，說(shuō)明主液壓泵泄漏量超過(guò)補(bǔ)油泵的實(shí)際輸出流量，由此判斷主液壓泵和補(bǔ)油泵泄漏嚴(yán)重?，F(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)，主液壓泵和補(bǔ)油泵內(nèi)均有程度不同地磨損，經(jīng)修理更換零件，拌和機(jī)工作正常。VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS葉片泵VA1-12F-A2,VA1-12F-A1本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì)，可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量，可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無(wú)需要在另外加裝調(diào)整閥，為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易