人類(lèi)環(huán)境的噪聲主要由工業(yè)噪聲，交通噪聲和社會(huì)生活噪聲三部分組成。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和人們物質(zhì)文化生活的提高，機(jī)械設(shè)備，交通運(yùn)輸工具和家用電器設(shè)備的數(shù)量日益增加，噪聲問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，噪聲污染已成為當(dāng)代世界性的問(wèn)題。在機(jī)械工程中，降低與控制機(jī)械設(shè)備的噪聲具有十分重要的意義，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的噪聲不僅是工業(yè)噪聲的主要組成部分，而且也是設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要指標(biāo)之一，并直接影響著其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。日本NACHI不二越PVS-0A-8N2-30變量柱塞泵
　　近幾年，隨著液壓技術(shù)向高速、高壓和大功率方向的發(fā)展，液壓系統(tǒng)的噪聲也日趨嚴(yán)重，并且成為妨礙液壓技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的因素，因此研究和分析液壓振動(dòng)和噪聲的機(jī)理，從而減小與降低振動(dòng)和噪聲，并改善液壓系統(tǒng)的性能，有著積極而深遠(yuǎn)的意義。PZS-4A-220-N4-10,PZS-4B-70-N3-10,PZS-4B-70-N4-10,PZS-4B-100-N3-10,PZS-4B-100-N4-10
振動(dòng)與噪聲是同一物理現(xiàn)象的兩個(gè)方面，聲音在空氣中的傳播是縱波，通過(guò)空氣的疏—密—疏—密的形式向前推移，其特點(diǎn)是空氣分子的振動(dòng)方向跟波的的傳播方向相同，這個(gè)聲音傳到人耳就反映為聲音，噪聲是由許多不同頻率的聲強(qiáng)和聲波無(wú)規(guī)律的雜亂組合而形成，是一種令人煩躁的聲音。他對(duì)人們的情緒、健康和周?chē)h(huán)境都是有害的。PZS-4A-220-N4-10,PZS-4B-70-N3-10,PZS-4B-70-N4-10,PZS-4B-100-N3-10,PZS-4B-100-N4-10
　　噪聲可用客觀上的標(biāo)準(zhǔn)和主觀上的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量?？陀^上的標(biāo)準(zhǔn)是用物理的一些測(cè)量?jī)x器客觀地反映聲音的強(qiáng)弱和頻率的大?。ㄈ缏晧?、聲壓級(jí)和頻率等）而主觀上的標(biāo)準(zhǔn)是人的聽(tīng)覺(jué)對(duì)聲音的反映，他是物理上和心理上綜合作用的結(jié)果（如響度和響度級(jí)等）。PZS-4A-220-N4-10,PZS-4B-70-N3-10,PZS-4B-70-N4-10,PZS-4B-100-N3-10,PZS-4B-100-N4-10
液壓系統(tǒng)通常由電動(dòng)機(jī)，液壓泵，油箱，閥類(lèi)，液壓缸，管道，關(guān)聯(lián)部件（如聯(lián)軸器）等部件組成，其中每一部分在   的條件下，都會(huì)成為整個(gè)系統(tǒng)的噪聲源。TPF-VL301-GH6-10S,TPF-VL302-GH6-10S,TPF-VL401-GH6-10S,TPF-VL402-GH6-10S, 
TPF-VL301-GH7-10S,TPF-VL302-GH7-10S,TPF-VL401-GH7-10S,TPF-VL402-GH7-10S, 
TPF-VL301-GH8-10S,TPF-VL302-GH8-10S,TPF-VL401-GH8-10S,TPF-VL402-GH8-10S
常見(jiàn)的軸向柱塞泵類(lèi)型之一是旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)在線設(shè)計(jì)。這些泵使用驅(qū)動(dòng)軸來(lái)旋轉(zhuǎn)一組圓形往塞，這些活塞向前和向后滑動(dòng)抵靠旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)。改變旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)的角度改變了活塞的位移并因此改變了來(lái)自泵的流動(dòng)。軸向柱塞泵的機(jī)械振動(dòng)傳遞路徑模型，針對(duì)航空液壓振動(dòng)，隨著高速高壓的發(fā)展趨勢(shì)，它已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)烈。日本NACHI不二越PVS-0A-8N2-30變量柱塞泵
PZS-4A-220-N4-10,PZS-4B-70-N3-10,PZS-4B-70-N4-10,PZS-4B-100-N3-10,PZS-4B-100-N4-10這會(huì)通過(guò)離心力加速油并將其推向外面。油以較高的速度和壓力徑向垂直于驅(qū)動(dòng)軸離開(kāi)葉輪，隨后在通道中將油供給控制板的吸入容積。軸向柱塞泵同時(shí)輸送高的流體流量和壓力導(dǎo)致軸向活塞單元被“充電”以提供多的動(dòng)力。電荷泵還增加了驅(qū)動(dòng)器的吸入壓力，這有于處理高粘度液壓流體而不會(huì)產(chǎn)生氣蝕，并且在冷啟動(dòng)時(shí)具有小磨損的優(yōu)點(diǎn)。它包括很多控制器選項(xiàng)，比例壓力控制(DE)。除了LS0-DA和DE之外，其他控制器還包括遠(yuǎn)程壓力控制(DF)控制器，現(xiàn)在可用于電子比例控制(VE / VK，控制信號(hào)丟失時(shí)VK附加控制器截止)和DA，擴(kuò)展了其他控制器的功能范圍?？勺兣帕恳簤簷C(jī)為移動(dòng)機(jī)器，移動(dòng)機(jī)器人和其他應(yīng)用中的許多應(yīng)用提供了有前途的替代和節(jié)能解決方案。在本文中，將使用軟件對(duì)軸向活塞斜盤(pán)泵進(jìn)行理論分析和解釋?zhuān)员愎浪慊钊Σ亮腿莘e效率損失，而不需要進(jìn)行艱苦的實(shí)驗(yàn)測(cè)試。本文旨在分析在靜止和非靜止條件下作用在旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)上的力，以優(yōu)化可變排量泵的控制致動(dòng)器的主要設(shè)計(jì)參數(shù)。分析機(jī)器的行為并以不同的角速度和壓力狀態(tài)呈現(xiàn)。