柱塞液壓油泵漏油主要有哪幾個原因？
(1)柱塞液壓泵主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;
2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出;
(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油;
(4)柱塞液壓泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動，密封破損;
(6)鑄鐵柱塞液壓泵泵殼有砂眼或焊接不良。
空負(fù)荷不能提升松開油泵與油缸連接管路接頭，觀察油泵工作情況。如果泵油，說明一區(qū)段工作正常；反之，表明一區(qū)段有故障。日本NACHI不二越變量柱塞泵PVS-0B-8N0-30
1.屬于一區(qū)段故障力士樂柱塞泵液壓系統(tǒng)常見故障分析
(1)分離塊卡死。把離合器手柄置于接合位置，看分離軸頂部下落情況，如下落不*，說明分離塊卡死。此時可稍擰松固定油泵的三個螺栓，把油泵位置稍移動，就可消除分離塊卡死現(xiàn)象，然后均勻地擰緊三個螺栓。
(2)液壓油太少，油箱缺油。可通過低壓油路的透明塑料管觀察，或松開低壓油管接頭觀察。如果油位太低，添加液壓油即可。
(3)某部位嚴(yán)重漏油，如單向閥密封面不平或夾有雜物；安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等，均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復(fù)其密封性能。
(4)變速箱一軸不能正常轉(zhuǎn)動。例如離合器嚴(yán)重打滑，離合器踏板處于分離位置，油泵就失去了動力，當(dāng)然就無法轉(zhuǎn)動。

(5)低壓油路進(jìn)入大量空氣，空氣泡沫阻礙了液壓油的流動，能直接看到。松開單向閥螺母，排除空氣即可。
(6)108軸承座圈破碎，鋼球脫落，碎后的雜物卡在變速齒輪中，駕駛員也未聽到損壞的響聲，柱塞就不泵油了。此時應(yīng)拆下油泵觀察，如果是108軸承破碎，應(yīng)放出齒輪油，*清除雜物，然后更換108軸承。日本NACHI不二越變量柱塞泵PVS-0B-8N0-30
(7)柱塞卡死在泵體里，用手扳動離合手柄，憑感覺判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松，說明柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài)，柱塞已經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的原因有三：①油泵工作時間較長，負(fù)荷較大，或長時間“空泵”，或配合間隙過小，潤滑不良，溫度過高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴(yán)重，應(yīng)更換新泵；如果拉傷輕微，應(yīng)用細(xì)砂布把拉傷處磨光，可繼續(xù)使用。②新安裝的油泵容易發(fā)生柱塞卡死現(xiàn)象，這主要是固定油泵的三個螺栓擰緊力矩不*造成的，可把三個螺栓稍微擰緊。使油泵位置輕微移動，然后均勻擰緊三個螺栓即可。③液壓油里雜質(zhì)較多，使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。